大能汽车隔音降噪改装技术与材料论坛

标题: 用大能大改变,丰田阿尔法黑白两车隔音升级--郑州东升汽车音响 [打印本页]

作者: 大能隔音李    时间: 2017-10-10 16:03
标题: 用大能大改变,丰田阿尔法黑白两车隔音升级--郑州东升汽车音响
丰田阿尔法这款车的最大卖点是车内超豪华的配备和宽敞的空间,后座设置了两排大型独立座椅,脚部和头部的空间非常充裕。也正是由于车型的原因,使得汽车在行驶的时候车厢内的风噪、路噪和胎噪等噪声比较明显,严重困扰车主,为了能够降低车厢内的噪声,车主来到郑州东升汽车音响对车做了高级隔音升级工作,而且是黑白两台车一起施工。
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大能隔音材料配置:超级盾、超级温莎、噪音终结者-低频王
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对症下药-噪音的解决方案
车门隔音:车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板是车内噪音的一个重大来源地,容易产生共振。路噪和胎噪很容易就会从车门传进车内,车门隔音是最有效的杜绝路噪胎噪的方法,我们使用超级盾对车门减振、密封和隔音处理,不仅可以强化钣金,减少车门的振动及共振噪音,同时还能密封车门上的孔洞和空隙,把车门打造成一个密封的空间提升车门的隔音效果对音响的提升也有着明显的效果。
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车地板隔音:地板主要是发动机和排气管的低频噪音,以及地面的燥热,异物撞击等噪音,穿透力比较强,对人体的伤害也是最大的。首先铺满超级盾,强化地板层钣金,高效减震。
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重点部位加强处理细节展示图:
驾驶室:此部分低频噪音比较严重,铺了超级盾后,加上低频王,有效阻隔低频噪音,优异的隔热性可有效阻挡引擎、排气管向车内传导热量,制造安静舒适的驾乘环境,保障驾驶安全。
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后轮毂:此部位比较空旷,是胎躁和路噪传入的主要通道,在铺上超级盾之后,还要加上吸音隔热材料超级温莎,有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音,同时又有效的降低车尾的共鸣噪音。
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做完全车隔音升级后能够明显感觉到风噪、路噪等噪声降低了许多,车主很满意。根据不同车况做专业评估后,再做出不同的施工方案,才能达到满意的效果,这就是专业的力量!
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