汽车作为一种特殊的交通工具,与人的安全、健康息息相关;您在装饰爱车时有没有对自己车内的用品进行严格的筛选呢?比如汽车玻璃膜、脚垫、座垫乃至一个小小的头枕…当然还有我们今天的主题-汽车隔音!汽车隔音在选料上面必须严谨,首先它必须是环保的、再者是防水、防腐、耐高温阻燃且是有较长的使用寿命具有良好隔音效果的材料。【大众全新迈腾大能全车隔音案例分享】 : G0 l* \* X! I" k) Z) @
0 x0 u. W1 d2 f1 {0 I9 M4 ?7 s
隔音配置 隔音材料:大能减震、大能低频王、大能温莎、大能引擎盖覆膜 隔音部位:四门、车底板、后备箱、引擎盖
$ D; C; ]$ h8 g3 e( |
% T0 c! K" w9 X. v 引擎部分:引擎盖隔音可以减少发动机噪音向驾驶室内传递、阻隔大部分热量对发动机盖的烘烤,减缓发动机盖漆面老化
. D3 @, h3 k& z x% k
! n3 P9 o' \2 F, V8 V1 M
0 B) v X" `9 v) s5 s
# F/ ?, L( N( {( V 门板部分:门板隔音不仅能抑制车门薄弱钢板的震动,降低传人车舱的风噪。及时安装于门板的扬声器在大动态是也能抑制控振的产生;此次隔音使用的是三层隔音:双层蓝金刚减振,强化钣金;减振板不仅可以隔音减振还可以有密封效果,让门板成为一个密封的箱体,使喇叭有更好的工作环境。 最后再用超级温莎吸音隔热。
: l$ ^! M( }6 l" |; _: a2 d' F
3 `1 U) n, l3 C" l' s1 f0 b- ]% L+ ]
{* ^" _. h5 d7 c+ ^# v7 L
地板部分:车地板是发动机噪音、胎噪、路噪的泛滥区;且地板厚度较厚,与门板等薄弱的钣金存在结构差异,其噪音更多的是低频噪音,先用蓝金刚强化钣金,再使用低频克星-大能低频王,大能低频王独有的声学五层结构,使其在超低频段具有强大的阻隔功能,是路噪和引擎噪音的超级克星,优异的隔热性,可有效阻挡引擎、排气管向车内传导热量。
8 Z n3 Q7 n% l5 @+ G
( L* w( m, ^! H
! H' g. j+ D. l& t7 \" z
2 _9 [" |! A$ P! ~ 后备箱部分:后备箱隔音能让后备箱形成一个扎实的结构,不但钣金的震动会大幅度降低,通过后备箱传递的噪音也会大幅度降低,后备箱所有塑料内饰件经过处理,不但可以减少汽车在行驶过程中的震动,而且可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音,大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。
& u# _! Y# W4 q
- S& U" x' A& Z
/ l7 S/ {# M' C0 ^) V$ N
# z/ L4 @& x* c5 Z2 N4 f! K# M
1 U( J3 x9 I( E& U/ R1 g2 p
* c' r- X3 Z% E. [ |