“音乐”就像是一位知心的朋友,心情不好时陪你,痛苦伤心时安慰你,挫折不安时挺你,激励你。音乐无处不在她带给了我们更多精彩的人生。
1 z2 i7 y" ~) n# s1 `现在汽车不仅是用于交通便利,更多是身份层次的象征,享受生活的指标,改装音响不再只是音乐发烧友的消费,而是大众生活的必需,是提升爱车档次与享受生活的必备配套。很多车主普遍认为原车音响很好,不用改装,起因是每时每刻都忙于工作,忽视了生活的情趣及品味。升级原车音响,时刻享受曼妙音乐带来的驾驶,将你的旅途成为音乐之旅。而全车大能隔音升级,为自己的爱车打造舒适安静的驾乘空间及一个极品音箱。
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- }+ ~% U" h0 z. k# e0 u7 z首先看下全车的隔音情况,原车门板几乎没有进行隔音处理,难怪隔音效果很差;门板的第一层蓝金刚隔音,强化钣金,减少门板共振
, w! R$ |3 j7 d2 F+ b 门板第二层再使用蓝金刚密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙,阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时,让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体,大幅提升喇叭音效。
. @& H- ]1 e, w 第三层门板吸音:双层蓝金刚减振,强化钣金隔音之后,我们再给它做上一层大能超级温莎,它具有优异的吸音和隔热特性,能有效衰减汽车内部中高频噪音,阻隔热量的传导,提升驾驶舒适度。
4 f. a: [# [, P R) K0 V* t" R 地盘第一层 由于对发动机噪声非常敏感,所以贴底盘隔音的时候尽量往防火墙位置贴好隔音,对于发动机噪音的抑制也是很有效果的。
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底盘都是两层隔音降噪措施,蓝金刚强化钣金+吸音处理。主驾驶座位下铺上大能低频王,大能低频王采用全新的5层复合材料结构,根据不同材料声学特性,科学有效的组合在一起,使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上,对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性,可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。
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后座椅下的大能吸引王隔音 ) Q+ _' e- H. M* Q
车辆中尾箱隔音也是非常重要的,很多车辆高速行驶后尾箱都会有很严重的轰鸣声,而后尾箱也是后轮狐、叶子板的部位,进行后尾箱隔音隔绝尾箱轰鸣声同时也是降低风噪、路躁的一个有力途径。它是一个相对密封的箱体,这些噪音在此被来回反射和放大,产生回音与共鸣,使得噪音更加明显。 ( D5 ~1 @2 C! G
我们采用先减振再吸音两层强化处理,双层材料组合,降噪效果更加明显。先用大能蓝金刚对钣金起到强化作用,减小震动频率;第二层大能超级温莎吸音隔热。
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4 Y: c: E f6 Z. n 后备箱盖隔音
# h7 d) x3 ^/ B' A- A6 R+ m 引擎盖隔音:能防止发动机的热量传到引擎盖, 从而保护引擎盖漆面,;降低和有效缓解底盘的金属疲劳,延长车体使用寿命;良好的防水性能,避免钣金锈蚀。;有效减少和吸收车身金属部位振动能量,减缓部件磨损,延长部件寿命;
) p: L& `2 d5 v; _$ c 叶子板隔音
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U型槽隔音 2 v4 g7 Q4 Y3 S5 V
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