“音乐”就像是一位知心的朋友,心情不好时陪你,痛苦伤心时安慰你,挫折不安时挺你,激励你。音乐无处不在她带给了我们更多精彩的人生。
4 Y. Q* H' p7 W现在汽车不仅是用于交通便利,更多是身份层次的象征,享受生活的指标,改装音响不再只是音乐发烧友的消费,而是大众生活的必需,是提升爱车档次与享受生活的必备配套。很多车主普遍认为原车音响很好,不用改装,起因是每时每刻都忙于工作,忽视了生活的情趣及品味。升级原车音响,时刻享受曼妙音乐带来的驾驶,将你的旅途成为音乐之旅。而全车大能隔音升级,为自己的爱车打造舒适安静的驾乘空间及一个极品音箱。
: ?! F# r: Z/ \, |施工店家
9 }9 a' q+ U* L( T" w
* \: Z" R0 X' G+ B5 T
7 C8 l* b% s. V4 @; r3 w* m2 Q) }! l: R9 E7 B, X6 T7 v7 [& D
首先看下全车的隔音情况,原车门板几乎没有进行隔音处理,难怪隔音效果很差;门板的第一层蓝金刚隔音,强化钣金,减少门板共振 % [ W* }! t6 h7 Y3 j1 M7 Q: Y
门板第二层再使用蓝金刚密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙,阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时,让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体,大幅提升喇叭音效。 . s' f8 J% T4 R( j& l9 o& `2 w
第三层门板吸音:双层蓝金刚减振,强化钣金隔音之后,我们再给它做上一层大能超级温莎,它具有优异的吸音和隔热特性,能有效衰减汽车内部中高频噪音,阻隔热量的传导,提升驾驶舒适度。
W% s* {0 K3 h b# D# b 地盘第一层 由于对发动机噪声非常敏感,所以贴底盘隔音的时候尽量往防火墙位置贴好隔音,对于发动机噪音的抑制也是很有效果的。
6 @# A4 T( l( J L0 z% D. \
+ Q( w- d0 {3 e& N
( m; ~% X# G0 s9 O 底盘都是两层隔音降噪措施,蓝金刚强化钣金+吸音处理。主驾驶座位下铺上大能低频王,大能低频王采用全新的5层复合材料结构,根据不同材料声学特性,科学有效的组合在一起,使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上,对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性,可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。
1 U# ^( r9 O, S/ g/ ^" T; ?
: p$ I* m5 {& M$ n 后座椅下的大能吸引王隔音
; U4 X$ [/ ~6 a6 c6 }8 S3 s 车辆中尾箱隔音也是非常重要的,很多车辆高速行驶后尾箱都会有很严重的轰鸣声,而后尾箱也是后轮狐、叶子板的部位,进行后尾箱隔音隔绝尾箱轰鸣声同时也是降低风噪、路躁的一个有力途径。它是一个相对密封的箱体,这些噪音在此被来回反射和放大,产生回音与共鸣,使得噪音更加明显。 / K& Y; f0 u# t8 D
我们采用先减振再吸音两层强化处理,双层材料组合,降噪效果更加明显。先用大能蓝金刚对钣金起到强化作用,减小震动频率;第二层大能超级温莎吸音隔热。
- r& I0 g; l& v: l3 M8 w0 E6 x0 l! Z8 G) `# c5 I
后备箱盖隔音
3 u6 L( f+ i' {- o( e8 i8 ~ 引擎盖隔音:能防止发动机的热量传到引擎盖, 从而保护引擎盖漆面,;降低和有效缓解底盘的金属疲劳,延长车体使用寿命;良好的防水性能,避免钣金锈蚀。;有效减少和吸收车身金属部位振动能量,减缓部件磨损,延长部件寿命; % r$ c8 J( c4 b
叶子板隔音
) j; ~! Y8 `% S4 v
0 ]$ O# Y* X o4 x/ y
U型槽隔音 ( P3 [5 Z0 L2 Y. X+ h
: C# g9 |) F3 p: I4 Z, u
0 M2 U: e+ {2 S) X
9 s/ u' s4 I% h- Z
' h* i* m; @' S# i; S0 j" I' d; K) F4 O
|