本帖最后由 danengHFM 于 2017-12-29 10:25 编辑 \% t* i1 _/ Z( P2 t3 T
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维特拉是铃木旗下一款经典的硬派风格城市SUV,造型硬朗强悍,线条简洁,腰线圆润,肌肉感突出,内部空间大。维特拉的越野性和车身技术不逊色于任何竞争对手,它抓住了大家爱玩爱撒野的心理,专门针对了城市驾驶和越野底盘进行了整合优化,因此深受爱玩的新一代年轻人喜爱。 ( g7 d/ n$ ~6 o
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维特拉的车主是个自驾游爱好者,经常会开着他的爱车到处旅游,常常会走一些坑坑洼洼的路,因为震动所以车内的噪音挺大的,为此车主决定对爱车进行全车隔音。大能隔音产品环保零异味,效果显著,有着过硬的品质和质量的保证,在汽车隔音界是人尽皆知,深受车友的喜爱和青睐。今天的车主就是看中了大能隔音材料的品质和我们音乐汇的技术,于是驾车前来隔音升级。
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车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道,而且车门钣金偏薄,自身容易产生振动及共振噪音,同时,钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。四门采取双层的大能蓝金刚密封降噪,将这些噪音阻挡在外。 3 h8 k7 g8 I" s2 |8 w8 r
原车门板只有简单的一层薄薄的塑料膜,几乎是零隔音效果
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门板第一层条贴上蓝金刚止震板,对门板钣金振动进行抑制 % x7 I: N6 Y" A, F3 Y
7 G$ C2 h% g( x0 y# v 门板第二层将门板进行密封,阻挡噪音传入
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8 Z6 {4 i! o$ A h4 ? 原车地板,也是没什么隔音
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4 o' |, r5 L# E" h& R' X 来自车地板的噪音大都为低频噪音,而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道,穿透性强,普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。车地板隔音是使用红派和蓝金刚相结合,对地板钣金起到强化作用,对底盘进行加固稳定和抑制共振作用。
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原车尾箱的模样,单薄的铁皮,没有任何的隔音措施,路噪和胎噪容易入侵 1 b# A; k! _2 B, F( E6 A
( b; l/ e6 \- }+ l+ c 后备箱同样是使用红派和蓝金刚相结合,强化钣金
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引擎盖主要针对发动机噪音和热量进行处理。减振加吸音隔热双层施工,有效降低发动机噪音,保护引擎盖漆面由于过热产生的漆面老化损伤,让引擎盖永久光亮如新。
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翼子板这个部位非常的重要,因为汽车在行驶的时候轮胎和地面摩擦产生的噪声都是通过翼子板传入到内室的,使用蓝金刚强化钣金。 6 x b+ [* b4 B @* P- s
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U型槽施工 ( t( c' M$ r' H) t1 O) \ m
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这次有效且针对性强全车大能隔音完成后,降噪效果尤其突出,安静又舒适;汽车的音响品质也得到了很大提升,让车主欣喜不已。 # y6 E4 ~1 ] ]+ Q; t; e. f
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