本田CRV有精致的外观,充满了美式SUV的感觉,相比老款更具有激情,动力性及越野性,虽不及纯正的越野车,但作为一款都市型多功能的城市SUV典范,其灵活、迅捷、舒适性和实用性都无不彰显CRV的魅力所在,也是越野车无法比拟的地方。此次,我通过朋友的介绍,来到了惠东杰胜,进行了全车隔音改造。 来到杰胜,就能看到杰胜音响改造和大能隔音的门牌 首先进行隔音改造的是车门,据技术人员介绍,车门处是风噪的主要发源地,首先要在内部采用条贴的方式,外部采用的是整块贴,这样不仅在隔音的处理上有很好的效果,在降噪方面也能起到一个很大的作用,主要用的材料是蓝金刚,而采用这一方法也使得车内音乐更有质感。 门板双层隔音后,能感受到大大减少了车子高速行驶时产生的风噪和路躁,明显安静了许多;同时也为喇叭的音效发挥提供了很大的保障! 后尾箱也是最容易受到噪音攻击的地方,行驶在路上时常感受到巨大的噪音,技术人员介绍说这个部位做隔音,最主要针对的还是一个路噪 底盘处也是做隔音最大的部位,能够起到一个很好的吸引减震的作用
*
# D1 A! o- B6 d4 g此次做了隔音处理后行车体验明显好了很多,所以写了这篇帖子,希望广大车友能够受益 以下是技术人员的科普: 门板:是一个空洞且铁皮薄的构造,而且门板的密封性也不好,是风噪入侵的主要部位。因此,我们对门板进行两层顶级施工,加强钣金,减少振动,把车门打造成一个密封的箱体,阻隔风噪的入侵。 原车底盘贴上条状的止震板,有对底盘进行加固稳定和抑制共振作用 底盘第一层贴上蓝金刚,底盘第二层贴上止振隔音效果更佳的红派。 底盘和尾箱在汽车行驶过程中,最容易产生振动且是最明显的部位,沙石的敲击、路噪胎噪等杂音的传入,对车内的安静舒适的影响是最大的,因此底盘和尾箱的隔音不可或缺。我们改装师还是遵循双层的施工,在第一层贴上蓝金刚止震板,第二层在底盘则使用强阻音隔热的大能低频王,阻挡底盘噪音的传播。尾箱则是止震板+吸音棉的组合,到位的施工处理,让尾箱有一个崭新安静的空间 |