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房车，是自随着汽车生活的不断发展，特别是家庭化出行的个性化追求，越来越受到人们的关注。特别是在很多展会，活动等中，都会有房车的身影，各种豪华型的改装备受广大车友喜欢。
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* a; \+ ] t. B5 E 今天我们就来和大家分享五十铃房车改装的前奏，原车隔音的升级案例。汽车隔音可谓是目前很多改装的基础工程，没有隔音的改装是不完善的改装，因为隔音关乎后期改装的质量好坏，有着至关重要的作用。
7 s4 \/ j4 J2 @- `1 X; K 开始动工，首先从四门着手。原车除去内饰板后，我们可以看到原车的内部结构，防水膜，孔洞，薄钣金等都是很多车子的通病，所产生的噪音，以及带来的驾驶困扰是大家所诟病的。
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专业环保的隔音升级，三层施工方案，双层减震，在外加一层吸音隔热材料。通过这样的升级，原车钣金强度得到很大的提升，密封孔洞，塑造良好的箱体结构，更少的噪音。吸音隔热材料可以有效吸收车门板空腔的共鸣噪音，阻隔热能传递，降低能耗。
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7 w! @: w. P1 ? 车地板尾箱升级：首先是减震升级，通过减震升级，强化地板钣金的强度，降低共振噪音的传递，其次是在此基础上进行专业的解决发动机和排气管低频噪音的专业材料，低频噪音的穿透力和对人的影响力是最大的，所以必须通过专业的材料和专业的施工才能得到很好的解决。
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引擎盖隔音：引擎舱内发动机持续的运作，产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内，原车简陋的内饰板根本起步到什么作用，如何保护引擎盖板漆面呢？所以首先进行减震升级，降低共振，其次使用专业的吸音隔热材料进行吸音和隔热，从根源上解决了问题，从此再也不用担心引擎盖漆面和车体出现色差了。
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1 S% n5 D! q/ {5 |2 f) ]$ w# d 叶子板隔音：叶子板主要是发动机噪音和轮胎摩擦噪音，这个部位噪音问题是困扰几乎所有车主的问题，换轮胎后依然有胎噪，所有对这个部位要拆解，从每个孔洞，每个噪音传递的介质入手，阻隔噪音，提升驾驶舒适度。 9 R' \$ X- V2 r7 H2 D) o( A) H
" Z( X5 q c' J( R( K* u升级隔音好的五十铃，车主放心的进行了木板等内饰改装，以及整个的结构造型设计改装，整车更加紧固，行驶起来更加舒适和顺畅。 % A5 ~( F# k# g6 s9 N- P- E
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发表于 2017-5-12 11:31:10
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