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标题: 尼桑NV200.全车大能隔音-苏州车饰佳 [打印本页]

作者: 大能隔音李 时间: 2018-5-15 17:19
标题: 尼桑NV200.全车大能隔音-苏州车饰佳

尼桑NV200.全车大能隔音-苏州车饰佳

尼桑NV200是一款基于轿车平台的商用车型，共分双排座椅5座商用款、三排座椅7座商用款，及三排座椅7座乘用款三种车型。即将在国内量产的NV200采用与东风日产骐达相同的HR16DE 1.6L汽油发动机。

大空间车型都或多或少存在的问题就是胎噪和结构噪音比较大，只有有针对性的进行解决处理，才能达到理想的驾驶感受，特别是一些追求卓越驾驶感的车主，越早升级越早享受。此次车主来到了苏州车饰佳汽车音响改装店进行了隔音处理。

门板隔音时，我们一般分为两个个部分进行处理，包括门板的内部、外部。基于门板结构的特殊性，当汽车行驶在路上时，车门铁皮会产生共振噪音，风噪、空气噪音会通过门缝传入车厢内，令驾驶员和乘客感到烦躁。这两层的隔音可以将这些噪音阻挡在外绰绰有余。

原车前后门板的模样，简单的塑料薄膜，简直是零隔音效果

门板第一层有规律贴上蓝金刚止震板，对门板钣金振动进行抑制

前后门板第二层进行隔音施工完成，将门板进行密封，阻挡噪音传入

后尾箱和底盘也是最容易受到噪音攻击的地方，那么这个部位做隔音，最主要针对的还是一个路噪，首先在底盘的第一层采用条贴的方式，加上一层大能止震板，这里为什么要才用条贴呢？因为底盘处也是做隔音最大的部位，采用条贴的方式车内的声音就不会那么的闷沉，第二层再加上顶级隔音王，顶级隔音王在隔音材料中也是最为关键的一中，在止震板的辅助下，第二层的顶级隔音王能够起到一个很好的吸引减震的作用。

此次尾箱和轮毂的隔音措施，效果显著。标准化的双层隔音处理，让尾箱的共鸣声和尾箱盖的共振声全部解决，轮毂部位的胎噪也有很明显的降低。能取得这么不错的效果，当然是离不开我们改装师的施工，让隔音材料亲密接触安装面，才能发挥出最大价值的隔音效果。

引擎盖主要针对发动机噪音和热量进行处理。双层的作用，能有效防止发动机热量在冬天使机盖温差过大造成崩漆、机盖变形；同时也可以起到降低共振和隔音的作用。

准备对原车引擎盖进行处理

引擎盖第一层有规律贴上止震板

引擎盖第二层贴上隔音膜，对漆面进行保护

大家都知道，日系车的隔音普遍都很差，这次有效且针对性强全车隔音完成后，降噪效果尤其突出，给车主想要的舒适、安静、健康且充满乐趣的汽车生活。

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