大能汽车隔音降噪改装技术与材料论坛
标题: 凯迪拉克.XT5.四门叶子板大能隔音--济南升咖音改 [打印本页]
作者: 大能隔音李 时间: 2018-11-1 14:43
标题: 凯迪拉克.XT5.四门叶子板大能隔音--济南升咖音改
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展 全球首发，2016年4月12日在中国上市。XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念 ，通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。虽然XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35，有着更好的风阻和降噪表现，但车主对于舒适性还是有着高品质的标准，觉得车的安静性还可以再完善一下。这不，在网上了解到我们升咖音改后，直奔过来，把车留下让我们升级。
# x/ t! U3 k4 ~5 t$ w2 @
/ h* M6 \" A( h! B: S车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现.
+ E" j' e2 j' o5 {4 M" A F
/ `7 p# _- T- n3 z# b4 d) W8 g o3 s
所以门板我们专门采用了双层的隔音，让噪声无法再进入到内室当中。
3 A+ y5 G4 I$ d8 E. _) f
3 E Y- }) W2 l1 P8 }: G翼子板这个部位也是非常的重要，因为汽车在行驶的时候轮胎和地面摩擦产生的噪声都是通过翼子板传入到内室的，所以我们对翼子板清理之后进行了严格的隔音材料的安装。
* k# D( A0 M7 T! R% P0 z, |% c
' l( h! x2 ^# @* H: T0 {1 i
| 欢迎光临 大能汽车隔音降噪改装技术与材料论坛 (http://bbs.d-n.cc/) |
Powered by Discuz! X2.5 |
