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本田CRV外观时尚动感，内饰宽敞充裕，操控舒适灵活，动力充沛，是一款漂亮、实用的城市SUV。 1 _; x" P6 j% G1 z+ x+ H* b6 ?. t
1 u0 Q5 O7 j6 N+ U9 q) P* s* q 声音，只要有震动就会产生声音。汽车行驶时是一个快速运动的物体，所以汽车在高速行驶时会产生大量的噪音。噪音，就是不喜欢听的声音！没有人喜欢噪音，不仅降低音响效果和驾乘舒适度；噪音最大的危害就是影响驾驶人员的心情, 让人烦躁不安，影响驾驶安全。 遗憾的是本田CRV在隔音这一点上做的并不够好，于是车主决定为自己的爱车进行全面的隔音升级，打造舒适安静的驾乘空间及一个极品音箱。 " T3 t$ L* V' b$ y: |$ C7 M
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施工材料展示 , }5 R) X+ j8 p. g" s
' D- t G- B: A0 I 隔音，先从车门板开始，在拆开门板内饰板后可以看到门板上会有一层塑料膜，可以起到一定的密封效果和防水的作用，除此之外门板只有薄薄的钣金，裸露空洞地方也很多，根本没有任何隔音处理，在车辆行驶时原车门板容易产生共振。
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清理干净门板，开始对门板进行减振处理，第一层在内层条贴一层超级盾减振板，增加内部钣金厚度，抑制车门振动 & d; o- P3 L5 Y7 p) V# J9 y
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第二层密封处理：在外层满贴蓝金刚，压实，不仅可以抑制振动还可以密封隔绝高速行驶时严重的风噪，也在车门中为原车喇叭提供一个箱体环境优化了音响效果。
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( x! T0 p- C/ c7 S- u+ K' u 第三层门板上贴吸音棉，吸收多余噪音。如此一来三层隔音措施大大降低四门产生的风噪。 1 p s2 g* y9 \
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原车尾箱
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: ~4 j( q1 M1 { 由于尾箱的空间很大，也很容易产生共振和轰鸣声，先用大能超级盾对尾箱进行减震钣金强化处理，减少尾箱的振动；重点噪音来源两侧轮毂用大能红派重点强化，使尾箱更加紧固。
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第二层使用大能超级温莎来吸收、处理嘈杂的噪音，有效降低尾箱内的噪音。大能温莎具有优异的吸音和隔热特效，能有效衰减汽车内部高频噪声，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗；大能温莎材料比重低，在车内使用增重少，不增加油耗，材料环保阻燃、疏水抗菌，不会散发对人体有害物质，在车内使用环保安全！ ! a/ n; M6 x g$ ?& I3 Z
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叶子板隔音：叶子板主要是发动机噪音和轮胎摩擦噪音，这个部位噪音问题是困扰几乎所有车主的问题，换轮胎后依然有胎噪，所有对这个部位要拆解，从每个孔洞，每个噪音传递的介质入手，阻隔噪音，提升驾驶舒适度。
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五线谱汽车影音 （大能隔音全国品牌推广中心之一） 客服热线：023-67017991 24小时专线：13002331119 客服QQ：197272996 369390152 网址：http://www.wxp023.com 门店地址：渝北区红石路263号遂州大厦一楼（工商银行旁）
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狗仔卡
发表于 2017-10-23 11:58:49
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