豪华座驾再升级，宝马525全车大能隔音，静享舒适驾乘车空间---广州德乐汽车音响

danengHFM

宝马525拥有出色的性能和运动驾驶品质，并且结合了顶级豪华商务轿车才具备的出类拔萃的乘坐舒适性。张扬的鹰眼大灯，很吸引眼球，全身上下钢劲有力的线条从视觉上就让人有驾驭它的冲动。

* X0 |5 f, k3 m  m

都说开宝马坐奔弛，宝马豪车也要做隔音，很多人觉得不可思议，其实豪车进行隔音更是在享受舒适驾乘环境上锦上添花，对于那些追求舒适驾乘环境的消费者来说，隔音是有效降低车内噪音的不二选择.  好的车当然选择好的隔音品牌和专业施工。德乐师傅的手工值得信赖，下面我们就看看施工过程吧。

0 z; D8 V- ~2 q% j0 W  T1 x* P
  [2 n1 ^! X# F; ]$ v# L$ M& v2 o2 O

隔音先从四门开始，拆开原车门板，充满孔洞，隔音很欠缺；首先是门板内层蓝金刚强化钣金，通过减震可以有效降低共振噪音，从车外敲击钣金，厚厚的扎实了。

第二层再使用蓝金刚密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效；

第三层用大能超级温莎吸音和隔热。它具有优异的吸音和隔热特性，能有效衰减汽车内部中高频噪音，阻隔热量的传导，提升驾驶舒适度。

* |0 A+ a1 C! ^" d0 g& [! U

车门实际上是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭没有箱体，如人在空旷地唱歌（发散）；喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，特别是门板隔音形成的密封空间，给喇叭营造有如＂箱体＂式发音，大幅提升喇叭音效。

! G% D* Q( U6 |' T" g3 |
8 Z! t- b" g: t2 J' N

地板隔音：地板主要是发动机和排气管的低频噪音，以及地面的燥热，异物撞击等噪音，穿透力比较强，对人体的伤害也是最大的。使用蓝金刚，对钣金起到强化作用，让爱车更扎实。第二层吸音王吸收多余的噪音。

0 P# P: ]& @3 V5 g7 y: Q

: T6 Q! H! A1 p4 R% g/ j0 _0 C

- [4 g. ?1 h3 Z1 W* o
! ?7 W' f2 g! P! _7 j

尾箱隔音也是非常重要的：它是一个相对密封的箱体，这些噪音在此被来回反射和放大，产生回音与共鸣，使得噪音更加明显，我们采用先减振再吸音两层强化处理，双层材料组合，降噪效果更加明显。先用大能蓝金刚对钣金起到强化作用，减小震动频率；第二层用大能超级温莎和吸音王，有效削弱了从四周传来的噪音。

! \2 N# X, e" u5 M8 _

原车引擎盖:

! A/ a  b7 s% ?. i+ a! B# \
7 C4 P( L0 f# b* L& K

引擎盖施工：先用蓝金刚强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理，延缓了车漆面的老化和褪色。

' j/ b& p1 `% k, B: v

叶子板部分：大能先使用蓝金刚对叶子板轮拱进行钣金强化和减震处理，再使用高密度的吸音材料吸除噪音！

$ `0 l4 C$ ?6 Y; S- Y$ P

后尾盖箱

0 _1 c. {1 ]; ?# z3 h0 ?

) l4 F; M3 d8 x  n# M& X( a

全车隔音升级后，减少噪音干扰，豪华外表加上扎实的内在，整个车厢听音环境更加理想，车子更安静，驾乘也更舒适。

, I# x7 F+ |1 h; a1 [) z1 T
- X( P  g" v2 F+ E/ q, f5 A

; ]. V+ L. b7 W/ }4 ]

% x' |' I0 \2 R7 U0 q7 W. \; w