大众途观汽车大能隔音升级
本帖最后由 大能隔音李 于 2018-5-2 15:53 编辑大众首款国产SUV--途观，这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。值得一提的是，途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。虽然实用性得到了提高,但是每一款汽车,要想舒适性得到提高,汽车隔音很关键也是非常必要的.以下是就该车到顺德永日进行蓝金刚+超级温莎+银卫士隔音升级的改装案例:
隔音材料重要，隔音材料的安装手法也重要。如果没有科学的安装技术，再好的隔音材料也发挥不出最好的效果。在底盘和尾箱，我们改装师采取条形状的科学黏贴方法，在第一层有规律、有规则的贴上大能蓝金刚并压缩无气泡产生，然后贴上超级温莎进行密封以加强隔音效果，让底盘和尾箱的噪音难以入侵。
每辆车的原车引擎盖隔热处理都很简单，所面临的问题是漆面老化、钣金薄弱、共鸣噪音，引擎盖还长期受发动机仓的高温烘烤，隔热处理也是不能忽略的。
底盘和尾箱在汽车行驶过程中，最容易产生振动且是最明显的部位，沙石的敲击、路噪胎噪等杂音的传入，对车内的安静舒适的影响是最大的，因此底盘和尾箱的隔音不可或缺。我们改装师还是遵循双层的施工，在第一层贴上蓝金刚止震板，第二层在底盘则使用强阻音隔热的大能低频王，阻挡底盘噪音的传播。尾箱则是止震板+吸音棉的组合，到位的施工处理，让尾箱有一个崭新安静的空间。
尾箱和轮毂的隔音措施，效果显著。标准化的双层隔音处理，让尾箱的共鸣声和尾箱盖的共振声全部解决，轮毂部位的胎噪也有很明显的降低。能取得这么不错的效果，当然是离不开我们改装师的施工，让隔音材料亲密接触安装面，才能发挥出最大价值的隔音效果。
汽车要想全面升级，改变车厢内的噪音环境，进行这样完整全面的汽车隔音降噪是非常有必要的，效果对比可以体现在高速状态下，风噪的减弱，交谈可以轻松进行，长时间开车，驾驶员因为噪音减弱不会产生声疲劳现象，可以说更舒适的驾驶。很多朋友顾虑新车改音响做隔音是否对车不好，其实这个担忧是没有必要的！新车做隔音改音响对汽车安全没有任何影响，汽车音响早改早享受！汽车隔音新车做效果更好，更明显！隔音是半成品，不同的施工方法和施工材料，效果也会存在很大的差别.
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