上汽荣威宣布旗下全新紧凑型车型—— 荣威360上市。这款车有实力挑战同级别的合资品牌车型;荣威360是一款瞄准入门级紧凑型车,在外观方面,它传承了荣威的一些经典设计,充满层次感的线条,整体造型比较成熟。 $ D0 m3 H1 s8 c$ T8 E* N
% m1 W0 f/ `8 T' @
车 门隔音升级:车门是隔音的基础部位,除去内饰后,我们可以看到国产车和基本的日系车门的结构非常类似,孔洞、钣金等问题,所以通过专业的材料和技术进行后天的再升级就很有必要。
. l5 v* z' N: X2 F
/ q4 D; D% d4 b# e T3 ?5 Z: y. m再就是喇叭安装层隔音升级,更换喇叭工程量不大,但是为了让喇叭发挥更好的效果,隔音是必不可少的部分,塑造良好的箱体结构,喇叭才能发挥出更具本质的优美音质。; v0 E. i, B! z
1 C* c* {! z# O, g7 I
* f; r4 q" X4 i, I1 u4 l地板隔音:地板主要是发动机和排气管的低频噪音,以及地面的燥热,异物撞击等噪音,穿透力比较强,对人体的伤害也是最大的。所以必须使用专业的材料才能解决。1 X2 w& `/ S. m- H
4 r8 a8 z& p* z7 a* X
' ?3 H/ T2 G: [! {' T5 I
引擎盖:引擎舱内发动机持续的运作,产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内,原车简陋的内饰板根本起步到什么作用,如何保护引擎盖板漆面呢?所以首先进行减震升级,降低共振,其次使用专业的吸音隔热材料进行吸音和隔热。; T# N# B5 o6 w+ v+ K0 a1 [+ j
# u, U( c2 r/ [: q7 x1 f4 _6 \& ~0 a
1 L& h3 w6 o5 E+ Z% R3 g施工后车主迫不及待的去试车,刚启动就有所感觉,之前的发动机声音和启动声音都有很大的改善提升,经过几天的常识,给出了满意的回复。 - F6 _& P& R9 n
|