本帖最后由 大能隔音李 于 2017-8-10 16:06 编辑 % J% \ x5 {6 Z: ^1 k6 ~' D9 [
7 R* {' n" w; u$ y思铂睿的整体车身造型成楔形,宽大而具有低重心感,向前俯冲的腰线直至轮眉,这样的设计会令它在跑动中的空气阻力更小,棱角分明的车身,也让它的运动性到了更好的加强和较为充分的修饰,但是车的噪音却是美中不足的一点,车主为了打造车内安静的环境,来到广州车元素汽车音响改装店对爱车进行大能全车隔音。 : L( }2 m+ }, B
大能全车隔音产品图 7 O& M. g3 X ^+ H/ S) \& N
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引擎盖隔音可以防止引擎盖漆面过早老化,还能吸收发动机噪声,减少发动机噪音向驾驶室内传递。
0 Q% l3 e9 b0 K- }5 p原车隔热棉 $ g4 @2 J& j* E7 h9 R
引擎盖内部处理图
5 D% z9 Y; V, ^& {外部隔热膜安装图
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, l7 Y' @; M L' w4 u. o; X- {前翼子板隔音:轮毂是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。
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门板隔音:车门板因其结构的特殊性,当车行驶在路上时,车门铁皮会跟着产生共振噪音,风燥,空气噪音也会通过门缝传入车厢内,令驾驶员和乘客感到烦躁,再者车门一般是喇叭安装的地方,没有做隔音的车板就像一个漏风的箱体,容易导致音响音质失真。车门板做了隔音之后噪音和音响音质都能得到很好的改善! 2 Z% c% U- y; o' }
原车门板图
8 @ J: Q! c; \" `1 U四门隔音图 # ~$ g6 t- \, Q. r, ^
门板吸音棉处理
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底盘隔音: 首先我们铺的第一层是止震板,止震板的作用是从源头制止噪音的产生的,并隔绝金属对声音的传导的 第二层我们就铺上吸音棉,可以吧多余噪音吸收着这样能最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声,降低路噪声,对车主的行驶舒适度都有非常大的提升。 * A. V }3 l/ ?& [
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后备箱隔音: 底板及两侧部位贴止振板和吸音棉,施工后可以有效降低后轮胎噪和路噪,能让车内明显安静。
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m2 f/ c. L* e" _: L' R9 [* K( X后翼子板隔音: : G3 d; u6 r1 R( d9 v' F# Z
6 p) ` l2 Z- p! l! w6 w每一次做完隔音都能让我们施工师傅有成就感,因为看到客户满意的笑容,还有想到以后客户能感受隔音后安静舒适的驾乘感,我们倍感欣慰!
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