上汽荣威宣布旗下全新紧凑型车型—— 荣威360上市。这款车有实力挑战同级别的合资品牌车型;荣威360是一款瞄准入门级紧凑型车,在外观方面,它传承了荣威的一些经典设计,充满层次感的线条,整体造型比较成熟。 2 s' r! c% i+ h& S: X H7 @
; `3 F" v+ y7 f- X' L3 B2 u. J车 门隔音升级:车门是隔音的基础部位,除去内饰后,我们可以看到国产车和基本的日系车门的结构非常类似,孔洞、钣金等问题,所以通过专业的材料和技术进行后天的再升级就很有必要。
) ?: ]6 x1 [- a8 m
. x2 ]& p) v9 ~
再就是喇叭安装层隔音升级,更换喇叭工程量不大,但是为了让喇叭发挥更好的效果,隔音是必不可少的部分,塑造良好的箱体结构,喇叭才能发挥出更具本质的优美音质。: b( ^+ E8 K1 Y5 V6 c1 h" `% r$ d. d
8 E. [# J- v' U, U; J( f- X, U9 D/ Y9 |( F
地板隔音:地板主要是发动机和排气管的低频噪音,以及地面的燥热,异物撞击等噪音,穿透力比较强,对人体的伤害也是最大的。所以必须使用专业的材料才能解决。" f! ?3 E1 F8 I( }
. H* [" r, L: [5 I) K1 \+ c6 y, z6 b
引擎盖:引擎舱内发动机持续的运作,产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内,原车简陋的内饰板根本起步到什么作用,如何保护引擎盖板漆面呢?所以首先进行减震升级,降低共振,其次使用专业的吸音隔热材料进行吸音和隔热。
" a3 ~" L! T, y# M- } {0 O
& r( l8 t: D4 g; s2 \
; T5 W- \2 I" n3 r# d$ G施工后车主迫不及待的去试车,刚启动就有所感觉,之前的发动机声音和启动声音都有很大的改善提升,经过几天的常识,给出了满意的回复。 4 {) K: l, ^/ S0 y- r$ m/ y2 d
|