本帖最后由 danengHFM 于 2017-4-21 11:29 编辑 8 q) }0 {- Y: K
2 c! W7 l9 w7 S- {& @1 z爱车是自己的第二个家,安全,健康,舒适是首要条件,如果花了数万资金买了一个“毒气室”,让自己和家人天天呼吸有毒气体,是一种怎样的体验? , G0 @/ `1 ~, ?$ y0 s' i
斯柯达明锐车主,爱家人,爱生活,爱自驾,爱车开了几年,却仍然感觉还有“新车味”。尤其是遇上天气炎热的夏天,味道愈发明显,似酸腐味,浓烈的刺鼻感,让家人都不愿上车。 网上一搜,有同样遭遇的同款车型的车主反馈还不少,究其根源,竟是原车阻尼片所散发的味道。为了尽快还原一个健康舒适的驾乘空间,经过大量的网上功课,找到五线谱汽车影音旗舰店,将原车阻尼片尽数铲除,并全车更换上用料环保,隔音效果优异的大能隔音。 % I* J1 C6 ~9 w* {7 l
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- }2 L- }8 B) g0 V! H p 下面是车主的心声及做了大能隔音后的分亨:
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拆车,原车阻尼片分布如图,撕下满满一大箱,臭味扑鼻而来,让人难以忍受。
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*这次施工的重点:中控仪表台,这是需要非常过硬的技术。清理干净原车阻尼片,采用减震+吸音处理。 第一层大能蓝金刚强化钣金,减少振动;第二层是大能超级温莎,它具有优异的吸音和隔热特性,能有效衰减汽车内部中高频噪声,提升驾驶舒适度。材料环保阻燃,疏水抗菌。
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来自车地板的噪音大都为低频噪音,而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道,穿透性强,普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。第一层还是先使用蓝金刚,对地板钣金起到强化作用,减少振动;前排驾驶仓位使用低频王来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量;低频王独有的声学五层结构,使其在超低频段具有强大的阻隔功能,是路噪和引擎噪音的超级克星。后排坐位处使用大能超级温莎吸音隔热。
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车门是隔音的基础,车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道,而且车门钣金偏薄,自身容易产生振动及共振噪音,同时,钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。 % B4 _& }) O( t5 }7 E$ U
车门采用双层蓝金刚减振和密封。 拆开门板后,只有一层铁皮,铁皮震动,容易产生噪音。先使用大能蓝金刚,强化钣金,高效减震。
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1 O- g' i: Y3 W3 N第二层蓝金刚密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙,阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时,让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体,大幅提升喇叭音效。 1 [4 ?' }0 \: R3 v
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U型槽隔音
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