本帖最后由 danengHFM 于 2017-4-21 11:29 编辑 L8 D' {2 w) [' w5 o, k3 d
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爱车是自己的第二个家，安全，健康，舒适是首要条件，如果花了数万资金买了一个“毒气室”，让自己和家人天天呼吸有毒气体，是一种怎样的体验? 9 D" v0 F% t2 m) R9 O$ w# M, a
斯柯达明锐车主，爱家人，爱生活，爱自驾，爱车开了几年，却仍然感觉还有“新车味”。尤其是遇上天气炎热的夏天，味道愈发明显，似酸腐味，浓烈的刺鼻感，让家人都不愿上车。 网上一搜，有同样遭遇的同款车型的车主反馈还不少，究其根源，竟是原车阻尼片所散发的味道。为了尽快还原一个健康舒适的驾乘空间，经过大量的网上功课，找到五线谱汽车影音旗舰店，将原车阻尼片尽数铲除，并全车更换上用料环保，隔音效果优异的大能隔音。
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( i4 n% ^$ B8 V5 S4 }9 ] 下面是车主的心声及做了大能隔音后的分亨：
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拆车，原车阻尼片分布如图，撕下满满一大箱，臭味扑鼻而来，让人难以忍受。
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*这次施工的重点:中控仪表台，这是需要非常过硬的技术。清理干净原车阻尼片，采用减震+吸音处理。 第一层大能蓝金刚强化钣金，减少振动；第二层是大能超级温莎，它具有优异的吸音和隔热特性，能有效衰减汽车内部中高频噪声，提升驾驶舒适度。材料环保阻燃，疏水抗菌。
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来自车地板的噪音大都为低频噪音，而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。第一层还是先使用蓝金刚，对地板钣金起到强化作用，减少振动；前排驾驶仓位使用低频王来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量；低频王独有的声学五层结构，使其在超低频段具有强大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超级克星。后排坐位处使用大能超级温莎吸音隔热。
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S( @, c2 n/ C: Z5 J3 M" g# I/ @; i3 U车门是隔音的基础，车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。 $ G. Y! a" k$ ]) z C
车门采用双层蓝金刚减振和密封。 拆开门板后，只有一层铁皮，铁皮震动，容易产生噪音。先使用大能蓝金刚，强化钣金，高效减震。
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第二层蓝金刚密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效。 . l8 t) I" A0 h1 ~) s
% t+ P' X# L* |8 Y" d U型槽隔音
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发表于 2017-4-21 10:41:48
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