丰田威驰全车大能隔音升级—桂林百车汇汽车饰品商行

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一辆车不隔音，就好比一栋房子不装修。房子能住，就是不得劲，车子能开，就是不安静。汽车隔音常见的误区是对隔音材料选择不慎造成的：不是隔音或者吸音性能好的任何材料都可以用在车上，汽车作为一种特殊的交通工具，因为与人的安全、健康息息相关，所以对好的隔音材料有着近乎苛刻的要求。大能隔音近18年来对隔音产品的严格把控及追求环保，健康，无害的信念赢的广大车主的信任。

其中这辆丰田威驰的车主王先生便是我们大能隔音的老客户，王先生已经推荐身边多位朋友升级了大能隔音，丰田威驰也是王先生到我们线下桂林车百汇店里做的第二辆全车隔音升级。

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首先，我们拆开门板可以清楚的看见，原车门板仅仅只有一块薄薄的塑料膜粘附在钣金上，隔音效果简直为零，因此需要清除这层塑料膜，然后清洗门板，为隔音的下一步做准备。

车门板做的是3层隔音处理，门板的里层及外层是用止震板超级盾贴满。大幅度的抑制钢板共振以及对车门板密封的处理，从而降低车门自身引发的噪音。门板饰盖贴满超级温莎，对多余噪音进行彻底吸音。

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接下来是车地板，由于底盘铁皮也比较薄的缺陷，经过颠簸的路上，会感受到车身不是很稳，并且沙石与铁皮的碰撞，会因薄铁皮产生的噪音更加刺耳，路噪和胎噪更加“猖狂”。因此，底盘贴上超级盾，进行有效止振，有针对性的隔音施工带来更好的隔音效果。接着，第二层平铺上大能超级温莎进行密封和消音，这样一来让隔音降噪效果更显著。

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尾箱采用的是贴条止震板超级盾，让尾箱的共鸣声和尾箱盖的共振声全部解决。

最后是引擎盖，每辆车的原车引擎盖隔热处理都很简单，所面临的问题是漆面老化、钣金薄弱、共鸣噪音，引擎盖还长期受发动机仓的高温烘烤，隔热处理也是不能忽略的。

先使用超级盾强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜吸收发动机噪音、阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，有效解决发动机噪音的同时，让引擎盖免受发动机仓热量的高温烘烤，让引擎盖永久光亮如新。

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做完整车隔音之后，比较明显的感受是车身整体变扎实了，胎噪和路噪都降50%以上，音响效果也比原车上升了一个台阶，一如既往，是一次满意的改装过程。