三菱帕杰罗车身、五门、引擎盖、尾箱隔音----哈尔滨博士达

大能隔音李

帕杰罗SPORT车型是日本三菱自动车株式会社于1998年开发生产，并于2002年进行了大量改进后的著名车型，它是首次允许在日本海外生产并使用PAJERO SPORT 商标的车型。由于其独有的越野驾驶性能，技术水平在世界越野车型中处于前列，因此深受汽车爱好者的欢迎。越野驾驶性能有了，那舒适性呢？这不我们的车主把车开到哈尔滨博士达进行一个音响和隔音的全面升级。

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看我们给客户搭配的音响：前声场:法国劲浪小乌托邦，后声场:法国劲浪165AS，处理器:意大利欧迪臣bit ten，功放:mosconi as200.2，低音:法国劲浪SB P25，单路功放:美国史云威格V1000.1  这样的音响配置已经很完美了，但以车本身的隔音来说效果还是远远够的。

配备了如此好的音响，想要效果更完美的表现出来，隔音肯定少不了我们大能专业的隔音材料。汽车的噪音主要有三种表现方式：路面噪音（胎噪）、汽车高速风切声（风噪）、发动机噪音。那么对于车身、车五门、尾箱、引擎盖等的隔音肯定必不可少。

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首先是止震。在清理完原车有异味沥青隔音后，把蓝金刚整齐的贴在车底，再用大能专业的滚轮压实。蓝金刚是大能专利产品，它是具有铝箔约束层的强制性高效减振材料，高纯度的丁基橡胶基层，具有优异的减振性能，同时也有良好的强化钣金、隔热能力及密封性能，它是汽车隔音降噪工程的重要材料。

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其次是阻隔低频噪音。在蓝金刚的基础上覆盖噪音终结者（低频王）。低频王独有的声学五层结构,使其在超低频段具有强大的阻隔功能,是路噪和发动机噪音的超级克星同时它又具有优异的隔热性能,可有效阻挡发动机排气管向车内的排热。

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以上是车底隔音。下面是车顶，看蓝金刚已经贴满了，有效的解决车顶风噪问题。

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接下来是尾箱，这是尾箱门；

这是尾箱底部，在蓝金刚的基础加上的超级温莎，它具有优异的吸音和隔热特性，能

有效衰减汽车内部中高频噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗。

紧接着是车门，对四门进行双层减震升级。强化钣金，密封孔洞，打造更加扎实和厚实的车门结构。

最后是引擎盖，引擎盖是全车的脸面，怎能不做好保护工作，隔音后不仅降低了发动机噪音，还阻止发动机热量对引擎盖的直接烘烤，延缓漆面老化退色。先蓝金刚强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理，让引擎盖漆面永久如新。

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隔音升级后，关车门时声音更加扎实，再试车车箱比之前安静了许多，觉得耳朵得到释放，听音乐音质也高了不少，心情豁然开朗，生活的每一次改进都会带来美好感受，汽车隔音降噪也是如此。