标志3008三大亮点THP涡轮增压直喷发动机、幻影式战斗机座舱的内饰风格以及分体式尾门的空间便利和实用,一上市便风靡国内,深深吸引爱玩一族。我们车主也是个爱玩之人,选这车更是理所当然,经常开车到处跑。但车内噪音让他头疼不已,尤其是胎噪。根据预算,我们制定了方案开始施工。 3 p: p% v6 N; g8 A" d. C# b0 e) e$ |
常跑高速,风噪是要解决的问题之一。原车隔音这一块是空白的,加上车身钢板薄,出厂遗留下孔洞又多。时速一上来风噪就呼呼作响。解决这问题,我们采用双层止震,加厚了车门的厚度的同时,不仅堵住了原车孔洞,而且让车门形成一个箱体,播放音乐更有立体感,有家庭音乐厅般的感觉。 ! Y i' e. A' w3 m/ [# y
尾箱空间大,路噪胎噪容易在里面形成回音扩大。所以这一块隔音也必不可少。尾箱我们先用蓝金刚止震,然后备胎处用上了噪音终结者进行吸收路面的低频噪音,傍边再用温莎吸音。有效的解决尾箱不同部位的噪音问题。
2 |6 t& D- Y* x7 ^$ }# b& l- S对客户来说问题最大的是胎噪,所以轮毂包的我们是下足料,蓝金刚+噪音终结者; X, g1 P I* |1 _& _
想要解决胎噪光靠轮毂包隔音肯定是不够的,很多人说我就换轮胎呗。NO!这是治标不治本的方法。叶子板隔音才是关键。蓝金刚止震,噪音终结者吸收低频噪音,再用温莎填满吸音。三层隔音,真材实料,想效果不好都难。 2 d$ V# L; C* ?% V, i9 G+ C* g: T, ]6 b
完工后的试乘试驾客户的感受是不愿意下车,安静的环境听着美妙的音乐,简直是完美的旅程。
3 k# F1 Q: C2 T |