本帖最后由 大能隔音李 于 2017-7-26 17:39 编辑 * k) A8 ^/ y- X% D2 X0 C* Q6 K( v
% u' }+ W5 ^4 E% D8 U+ F% d1 L汽车隔音相信很多朋友都听说过,对于那些追求舒适驾乘环境的消费者来说,隔音是有效降低车内噪音的不错选择.豪车进行隔音更是在享受舒适驾乘环境上锦上添花,宝马,奔驰,奥迪,玛莎拉蒂等等进行隔音升级已经是司空见惯了,好的车当然选择好的隔音品牌。 下面宝马525LI车主选择给爱车做了四门大能隔音升级 . U0 t! e+ C4 M1 h3 `
0 p# @$ m! @' f7 h施工前:
% h& K# j+ ^+ \1 E/ x宝马5系的操控性同级别车表现很突出,都说开宝马坐奔弛,宝马在乘坐舒适性上欠佳,除了车子本身悬挂设计的问题,带给车内噪音也是影响乘坐舒适性的一大方面。 拆开车门我们看到原车的隔音是很欠缺的,车主在我们专业师傅的建议下准备给四门做一次全面的 双层隔音效果。
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M5 j. T1 d) x: E+ `! B: s* l% l施工后: & L/ Q& C2 D+ m' U
车门隔音是隔音的基础工程,也是最关键的部位之一,对于车门的隔音升级,首先是对内层的减震提升,通过减震可以有效降低共振噪音,从车外敲击钣金,厚厚的扎实了。
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( ~6 ]1 h, O7 s0 b施工后:
- _2 f/ |, Z/ L# X& d; E再就是喇叭安装层隔音升级,降低共振,密封孔洞,塑造良好的箱体结构,还原喇叭更好的音质和音效。原车内饰板背面有一层灰黑色的吸音材料,质地非常差,而且有异味,直接去除,更换环保的吸音隔热材料。 ' h# ~. c7 D3 W2 w" ^$ U: m, T
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$ Y% N0 \. i5 r; U3 h5 E( ?* A施工后: / _4 Y* L/ n7 s+ P
最后是内饰板,吸音隔热施工。最后在中控内饰板也增加了一块环保的吸音隔热材料。 3 C6 X E1 g; T& E
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