本帖最后由 大能隔音李 于 2017-9-28 17:14 编辑 ! x+ Y* D* J/ W2 q8 S: Q
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哈佛车是德乐音响的常客了,基本上过两三天就会有一台光临我们店面,今天这台哈佛车主是比较文静类型的,喜欢安静,那肯定少不了全车隔音,而且要隔音效果非凡的,这当然得上大能隔音了,效果有保证、环保材料,我们做起来也有信心嘛。 4 l1 P- |$ ~) z
全车配置: 大能蓝金刚27张 大能温莎6盒 引擎盖膜1盒 , i6 A3 |+ R/ X5 Z
下面就来看看德乐师傅的隔音施工表演吧!! 还是先按照德乐的隔音施工标准进行,先对车身进行全方位的保护 9 }4 }' X! Q# L" i7 n9 l- i
四门采用顶级施工,双层蓝金刚减振,密封,然后超级温莎吸音。隔音之后车门形成一个密封的箱体,音响效果明显提升,关门声音厚实,同时阻隔风燥通过车门传入,减小噪音。 右前门大能蓝金刚粘贴,整齐有序,边沿修剪圆滑。 Z" q, A0 c! n4 T6 A4 B R
左后门大能蓝金刚粘贴,看着这手工真的是美啊,
& H: ?0 h2 u" q第三层:配备了吸音隔热材料-超级温莎,有效吸收共鸣噪音,阻隔热能,还能降低能耗。
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整个车内拆得光光的,几乎没什么隔音
) t! |* {) [+ v2 a5 c e1 Z地板尾箱隔音:H6车身空间比较大,所以针对噪音的“黑点”区域进行重点处理。蓝金刚强化钣金,减少振动 ( a7 N9 U1 p3 H" ^
驾驶位施工细节
" _ s j# u; b, M- [! }% ?后排座位蓝金刚的粘贴,满铺不留空隙,效果有保证 ) F1 x7 v# | y. m% h4 l7 n
地板尾箱隔音我们是双层隔音,减振之后,还用超级温莎吸音隔音。由于施工得太晚,所以后面温莎的照片没拍到…… 6 @4 d0 w' G. V5 A: `9 \
引擎盖隔音:引擎舱内发动机持续的运作,产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内,原车简陋的内饰板根本起步到什么作用,如何保护引擎盖板漆面呢? 首先用蓝金刚进行减震升级,降低共振
$ z% Y9 O* t, t* x其次使用大能引擎盖隔热膜进行吸音和隔热,从根源上解决了问题,从此再也不用担心引擎盖漆面和车体出现色差了。 9 X4 a' p+ d7 o) I2 K* [( ]
车主反馈:隔音确实有效,做完之后跟没做隔音之前对比非常明显,之前门板有异响的问题做完隔音之后排除了。升级后拥有了静谧的空间,音乐表现的更好;之前高速在车内讲话要比较大声,现在正常交流是完全没有问题的;过坎,不平的道路舒适度也大幅度提升。做隔音一定找专业店家施工,专业的施工技术能让隔音材料发挥更理想的效果,同时可以降低车辆出现异响售后的事情发生!
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