宝马X1全车大能升级--芜湖新视听

大能隔音李

0 W0 E% i5 ^# ]+ r# q* a1 H* G  s
9 K& ^/ v$ \/ N3 o, C& w; U/ O

宝马与奔驰是家户喻晓的豪车代名词，正因如此，豪车这两个字可以误导人们，令人以为它们就是完美的。其实不然，就拿此次改装的宝马来说，原车音响单薄无力，对于爱音乐的车主来说就是一个遗憾。庆幸的是，这个天生的缺陷并非是无药可救，后期的音响升级可以给车主带来的不仅是一套完整的音响系统，还可以带来音乐享受。

就如这辆宝马X1的车主，为了追求车厢内更好的音乐质感以及更舒适的驾驶空间，在网上多次对比后最终选择了拥有18年隔音降噪经验的大能隔音！

3 K  i! r0 O: G& q' M) w
& K. S% E5 z: ]% \- d! {

车门是风燥的主要发源地，首先，原车门板仅仅只有一块薄薄的塑料膜粘附在钣金上，隔音效果简直为零，因此需要清除这层塑料膜，然后清洗门板，为隔音的下一步做准备。

第一步有规律贴上剪成条形状的蓝金刚止震板，大幅度的抑制钢板共振，从而降低车门自身引发的噪音；

第二步进行密封的处理，降低风噪及（车外）环境噪音的传入，同时也可以让喇叭器材有更好的发挥；

第三步门板饰盖吸音棉的处理，对多余噪音进行彻底吸音。

门板三层高标准的隔音施工，让车厢的环境有一个提升。

) o& I  M; |$ c$ M    
* A0 g! v" X6 v. n  S  u  \
# v! I. `! e+ M1 A1 o/ k7 d

来自车地板的噪音大都为低频噪音，而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。原车厢也是非常简单的板金。

车地板隔音是先使用蓝金刚，对地板钣金起到强化作用，再满铺一层温莎，最后使用低频王来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量，针对低频噪音有很强的隔除作用。

( s1 n8 `& X. Q$ d/ J


  X6 {4 N9 L0 M, t
6 L) [3 o' i- m& A3 F4 \

  K% ?$ B/ W9 g4 ?1 o
2 z  [9 v* l! O: l4 R9 B

每辆车的原车引擎盖隔热处理都很简单，所面临的问题是漆面老化、钣金薄弱、共鸣噪音，引擎盖还长期受发动机仓的高温烘烤，隔热处理也是不能忽略的。

先使用蓝金刚强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜吸收发动机噪音、阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，有效解决发动机噪音的同时，让引擎盖免受发动机仓热量的高温烘烤，让引擎盖永久光亮如新

* }3 |" D3 c, F! A/ O: ~  p

; a$ `+ ^# D4 [- b$ U1 h
  |( t1 D0 q6 h# w
; z- q% c6 d+ Z$ r) V6 K
好的效果，需要好的产品加上好的方案再有好的施工工艺！芜湖新视听专业的施工技术带给了车主全新的驾驶体验！，


# a: P# H* H9 Y7 i* n2 }