2016年9月2日,东风Honda首款越级掀背车——竞瑞(GIENIA)在成都国际车展上正式亮相,造型借鉴本田Concept B概念车,动感的造型是其最大竞争力,竞瑞将搭载一台1.5L地球梦科技缸内直喷发动机,与之搭配的将是CVT变速箱及5速手动变速箱。该新车将于2016年10月18日上市,是一款面向年轻人的入门级掀背车。
4 E% ^6 G1 }9 O! e! _
$ q& }9 ^- ]$ D本田竞瑞在市面上的并不多见,但是,近几年日系车子以其突出的性价比,特别是在中低级别的车型中独占鳌头,销量一直不错,在马路上随处可见。虽然,原车在隔音减震上不是那么完美,但是,通过后天的升级可以达到不错的效果。今天就与大家分享竞瑞的四门和引擎盖隔音隔热历程。
2 y# Q0 D/ h% E) t6 H& o1 `四门隔音:日系车子拆除四门内饰板后,我们可以看到常见的孔洞,敲击钣金空空的声音,所以,对原车隔音升级首先就是减震升级,强化钣金,降低共振噪音。其次是吸音隔热,吸收共鸣噪音,阻隔热能,降低能耗。
& N" S/ R0 s O1 y, S$ s
: Y& _# f4 J+ _2 u6 |4 G
8 H0 \! N/ \7 g5 e* y$ k+ [
/ t* o) Q' H# K) d, ~; A8 P2 Y7 m- F, ?9 ]5 }( u! r$ X- Y
引擎盖隔音:引擎盖板的位置在发动机舱上部,发动机的噪音,燥热汇聚在一起通过引擎盖板传递到车内,还有发动机舱的高温直接烘烤引擎盖钣金,加速漆面的老化,所以,我们会通过减震强化钣金,降低共振,通过吸音隔热材料的施工,吸收噪音,阻隔热能,保护引擎盖漆面。
7 e1 N4 D5 |1 W2 h9 `- y" `3 C
8 d0 ^9 G5 n) q! Q4 v" W
& m1 \4 d- T2 C" D- k3 \- a施工后的本田竞瑞,车主观看了整个施工过程,已经有了5分满意,再通过试车,达到自己的预期,特别是近期天热,人也心烦意乱,安静舒适的驾乘环境,能够让你更加舒心,保持好心情。
6 t, h& J. ?7 Z4 ^5 [- z/ Z! w请多多关注大能隔音 和 西安上尚汽车音响
p* b F( w& O* [2 h9 }% @5 B- \8 y# _. @
( F: o0 @+ O% D |