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大能汽车隔音降噪改装技术与材料论坛

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北京汽车BJ40大能隔音升级--西安上尚汽车音响

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发表于 2017-10-12 16:32:17 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 大能隔音李 于 2017-10-12 16:33 编辑 8 U; q; {) K& b4 R5 N( t+ g  N

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北京汽车BJ40作为北京汽车历时6年精心打造的首款越野车,北京40集时尚硬派设计与超强越野性能于一身,以"唯越野,行无疆"作为品牌核心,力争为追求纯粹驾驶乐趣、崇尚自由奔放生活的专业越野人群提供品质可靠的实力座驾。
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) p  P" U" p/ n% J) W: D
车的隔音不好是所有汽车的通病,汽车厂家都在追求车的性能而忽视了车的隔音,车主开车时感觉速度开快了,噪音就非常明显,于是来到我们店里进行隔音升级。
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车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道,而且车门钣金偏薄,自身容易产生振动及共振噪音,同时,钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。
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! V1 \) s1 w: s$ j: a' z
四门隔音升级:第一层大能隔音完成实图:在门板最里层贴一层大能止震板,抑制振动,强化钣金刚性,降低板件谐振频率
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第二层大能隔音完成实图:在外层再贴上一层大能蓝金刚,让车门形成一个密封的箱体,音响效果明显提升,关门声音厚实,阻隔风燥通过车门传入。
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! _6 \! s  {. Q1 \1 y
从后尾箱来的干扰人的视听的噪音就是后胎噪级共鸣噪,清理过后的尾箱,可以看到很多孔洞,噪音可以肆意侵入。
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尾箱隔音升级:根据不同部位使用不同材料,保障效果最佳。地板部位贴一层大能止震板,抑制振动,强化钣金刚性,降低板件谐振频率 。后轮毂部位比较空旷,胎躁和路噪传入的主要通道,在铺上红派之后,还要加上吸音隔热材料超级温莎,有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音,同时又有效的降低车尾的共鸣噪音。
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隔音升级后,车箱噪音明显减弱,走山路过槛也不会听到砰砰声了,音乐听起来也更加优美了,以后可以走得更远更顺畅。

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