本帖最后由 大能隔音李 于 2018-10-16 15:28 编辑
" X1 r) }9 o U" ?9 ^0 z: |' p# R' J% v1 e/ H6 _/ n4 A: v
宝马与奔驰是家户喻晓的豪车代名词,正因如此,豪车这两个字可以误导人们,令人以为它们就是完美的。其实不然,就拿此次改装的宝马来说,原车音响单薄无力,对于爱音乐的车主来说就是一个遗憾。庆幸的是,这个天生的缺陷并非是无药可救,后期的音响升级可以给车主带来的不仅是一套完整的音响系统,还可以带来音乐享受。 就如这辆宝马X1的车主,为了追求车厢内更好的音乐质感以及更舒适的驾驶空间,在网上多次对比后最终选择了拥有18年隔音降噪经验的大能隔音!
; a+ W6 h8 M6 v' `
' C' I- _# c3 @' i2 U. k2 }
& b _' ] @: {2 P+ i& N3 H 车门是风燥的主要发源地,首先,原车门板仅仅只有一块薄薄的塑料膜粘附在钣金上,隔音效果简直为零,因此需要清除这层塑料膜,然后清洗门板,为隔音的下一步做准备。 第一步有规律贴上剪成条形状的蓝金刚止震板,大幅度的抑制钢板共振,从而降低车门自身引发的噪音; 第二步进行密封的处理,降低风噪及(车外)环境噪音的传入,同时也可以让喇叭器材有更好的发挥; 第三步门板饰盖吸音棉的处理,对多余噪音进行彻底吸音。 门板三层高标准的隔音施工,让车厢的环境有一个提升。
5 x1 N/ X" }2 `- |5 y, W8 n7 u/ Z0 E% X
0 r; r4 C4 G" Y: @
" D1 M' T) m3 ]( B
9 v+ t2 v( H& T2 N! A5 b- H) M& u7 x
3 b7 R) M6 |* Z* x/ N来自车地板的噪音大都为低频噪音,而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道,穿透性强,普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。原车厢也是非常简单的板金。 车地板隔音是先使用蓝金刚,对地板钣金起到强化作用,再满铺一层温莎,最后使用低频王来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量,针对低频噪音有很强的隔除作用。
$ K: A0 S) P! j- R- H
6 m1 I; U5 e- f1 B0 N6 `% d0 k) w
5 _3 O( u* V- P& d4 ?
5 w% `8 W- ]( k2 i8 b$ g6 D( T _' }: T! C8 J' ]
, B1 S9 P' ~" v T6 k' o
. H2 ]3 ]* [. Y. g3 ]" b
- ^: O+ I) D. @& U8 g5 v! n; {: n! v" d; v( U1 i& D" c7 I
每辆车的原车引擎盖隔热处理都很简单,所面临的问题是漆面老化、钣金薄弱、共鸣噪音,引擎盖还长期受发动机仓的高温烘烤,隔热处理也是不能忽略的。 先使用蓝金刚强化引擎盖钣金,降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声;再使用引擎盖隔热膜吸收发动机噪音、阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导,有效解决发动机噪音的同时,让引擎盖免受发动机仓热量的高温烘烤,让引擎盖永久光亮如新
4 c* c# P! n! ?0 Q
, d' O; o1 Z6 R( D
& Y9 E3 ]) i+ P! J V/ o r, k& ?' C' f
/ B) X0 H5 X7 Q! @
; H: ~0 e1 C. I- z1 {4 T0 o# v 好的效果,需要好的产品加上好的方案再有好的施工工艺!芜湖新视听专业的施工技术带给了车主全新的驾驶体验!,
/ a1 a m6 J( L P5 i7 k5 h6 ~& R, i- t/ T& v+ h% T( G2 @& N+ P
! J; L% L! H% M9 o$ c" U7 D: J
|