本帖最后由 大能隔音李 于 2017-7-26 17:39 编辑 $ B7 }. m5 H/ w0 Y0 S9 T$ f. s' A
; y" X9 B, @% W& S' _7 B4 \& k汽车隔音相信很多朋友都听说过,对于那些追求舒适驾乘环境的消费者来说,隔音是有效降低车内噪音的不错选择.豪车进行隔音更是在享受舒适驾乘环境上锦上添花,宝马,奔驰,奥迪,玛莎拉蒂等等进行隔音升级已经是司空见惯了,好的车当然选择好的隔音品牌。 下面宝马525LI车主选择给爱车做了四门大能隔音升级
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施工前: 1 x( S6 s) T o. F0 v" X
宝马5系的操控性同级别车表现很突出,都说开宝马坐奔弛,宝马在乘坐舒适性上欠佳,除了车子本身悬挂设计的问题,带给车内噪音也是影响乘坐舒适性的一大方面。 拆开车门我们看到原车的隔音是很欠缺的,车主在我们专业师傅的建议下准备给四门做一次全面的 双层隔音效果。 2 r( h& {. i# `4 {- {4 C% Z9 Y
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施工后: 8 [4 z, u$ U( E( b% G8 j
车门隔音是隔音的基础工程,也是最关键的部位之一,对于车门的隔音升级,首先是对内层的减震提升,通过减震可以有效降低共振噪音,从车外敲击钣金,厚厚的扎实了。 ! ]) u, u+ r3 D5 h+ m! X4 d' } s
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% T2 `' d U' \3 K p施工后: 1 Q- H1 h4 e, g* |! m3 W; L' Z
再就是喇叭安装层隔音升级,降低共振,密封孔洞,塑造良好的箱体结构,还原喇叭更好的音质和音效。原车内饰板背面有一层灰黑色的吸音材料,质地非常差,而且有异味,直接去除,更换环保的吸音隔热材料。
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) |6 v, ^! k2 s7 u! j8 b9 w施工后:
- \4 `/ ^6 M- w- q# V最后是内饰板,吸音隔热施工。最后在中控内饰板也增加了一块环保的吸音隔热材料。 ! @+ n* L) ^+ \1 Z. e: l4 ^' t% w
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