宝马X1全车大能升级--芜湖新视听

大能隔音李

3 [$ A- H  K% V+ P' v: P9 _

宝马与奔驰是家户喻晓的豪车代名词，正因如此，豪车这两个字可以误导人们，令人以为它们就是完美的。其实不然，就拿此次改装的宝马来说，原车音响单薄无力，对于爱音乐的车主来说就是一个遗憾。庆幸的是，这个天生的缺陷并非是无药可救，后期的音响升级可以给车主带来的不仅是一套完整的音响系统，还可以带来音乐享受。

就如这辆宝马X1的车主，为了追求车厢内更好的音乐质感以及更舒适的驾驶空间，在网上多次对比后最终选择了拥有18年隔音降噪经验的大能隔音！

6 Y3 v/ X0 H1 c9 ?; ~' d

车门是风燥的主要发源地，首先，原车门板仅仅只有一块薄薄的塑料膜粘附在钣金上，隔音效果简直为零，因此需要清除这层塑料膜，然后清洗门板，为隔音的下一步做准备。

第一步有规律贴上剪成条形状的蓝金刚止震板，大幅度的抑制钢板共振，从而降低车门自身引发的噪音；

第二步进行密封的处理，降低风噪及（车外）环境噪音的传入，同时也可以让喇叭器材有更好的发挥；

第三步门板饰盖吸音棉的处理，对多余噪音进行彻底吸音。

门板三层高标准的隔音施工，让车厢的环境有一个提升。

" p- @' j5 q: Z6 w9 ?3 q    

- X$ J5 M1 M  w8 m
7 X# B' k' C- J( ~& \
* h3 l9 h' j. r7 \* w- h& A3 u

来自车地板的噪音大都为低频噪音，而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。原车厢也是非常简单的板金。

车地板隔音是先使用蓝金刚，对地板钣金起到强化作用，再满铺一层温莎，最后使用低频王来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量，针对低频噪音有很强的隔除作用。

0 l( u# O+ N8 R% }0 P

每辆车的原车引擎盖隔热处理都很简单，所面临的问题是漆面老化、钣金薄弱、共鸣噪音，引擎盖还长期受发动机仓的高温烘烤，隔热处理也是不能忽略的。

先使用蓝金刚强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜吸收发动机噪音、阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，有效解决发动机噪音的同时，让引擎盖免受发动机仓热量的高温烘烤，让引擎盖永久光亮如新

. Z8 @; Q6 r* m: w# K, h3 y
) T  [6 J! W6 P9 G) O$ D9 w1 P" h1 e
3 z, w( ~& S5 \% @  u6 ^" p9 ]; A


: _( ^0 K2 S6 l8 W 好的效果，需要好的产品加上好的方案再有好的施工工艺！芜湖新视听专业的施工技术带给了车主全新的驾驶体验！，
+ }$ n) M; \5 ?$ N0 `( d
8 c3 P& H% Y8 }6 x/ y: H: I5 g9 S+ Q
9 G# I* [7 e( t7 x' ?0 _" Y4 s. Z: Q