本帖最后由 大能隔音李 于 2017-10-12 16:33 编辑
# F0 Y U2 m/ {' N# P6 }
$ q& N w2 ~( `5 R" ^' k- T% m北京汽车BJ40作为北京汽车历时6年精心打造的首款越野车,北京40集时尚硬派设计与超强越野性能于一身,以"唯越野,行无疆"作为品牌核心,力争为追求纯粹驾驶乐趣、崇尚自由奔放生活的专业越野人群提供品质可靠的实力座驾。
7 ]0 A/ G5 ]! R车的隔音不好是所有汽车的通病,汽车厂家都在追求车的性能而忽视了车的隔音,车主开车时感觉速度开快了,噪音就非常明显,于是来到我们店里进行隔音升级。 " p n+ s$ K/ A4 d' M0 o
车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道,而且车门钣金偏薄,自身容易产生振动及共振噪音,同时,钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。
2 Z& {2 h! Z4 z/ \. _+ I四门隔音升级:第一层大能隔音完成实图:在门板最里层贴一层大能止震板,抑制振动,强化钣金刚性,降低板件谐振频率 7 G$ \( s* u; M' ~# G
第二层大能隔音完成实图:在外层再贴上一层大能蓝金刚,让车门形成一个密封的箱体,音响效果明显提升,关门声音厚实,阻隔风燥通过车门传入。 2 X7 H6 U1 r6 Z- _) E. l# }
从后尾箱来的干扰人的视听的噪音就是后胎噪级共鸣噪,清理过后的尾箱,可以看到很多孔洞,噪音可以肆意侵入。 " s7 O' S8 o- [/ W* \/ R
尾箱隔音升级:根据不同部位使用不同材料,保障效果最佳。地板部位贴一层大能止震板,抑制振动,强化钣金刚性,降低板件谐振频率 。后轮毂部位比较空旷,胎躁和路噪传入的主要通道,在铺上红派之后,还要加上吸音隔热材料超级温莎,有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音,同时又有效的降低车尾部的共鸣噪音。 * g+ O- ~ n( {. u/ ^' {- {
隔音升级后,车箱噪音明显减弱,走山路过槛也不会听到砰砰声了,音乐听起来也更加优美了,以后可以走得更远更顺畅。
6 \- F# E: \) b. ? |