本帖最后由 大能隔音李 于 2018-8-21 11:58 编辑 ' \ m$ @4 X9 c9 \' s2 e9 x) y+ l* H
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在目前的国内三厢家轿市场中,本田新思域应该是十五万之内动力最强的车型了。作为东风本田旗下的主力紧凑车型,新款思域外观的升级也受到更多车主朋友的热爱。 / I1 ~8 u) c5 b7 U: f. O
整体感都相当不错行驶中噪音方面是最大的不足,风噪、路噪、胎噪时时困扰着驾驶。为了给自己酿造一个舒适满意的车内空间,选择一个专业施工店,最后经过朋友的介绍,来到世纪威铭进行全车大能隔音。
+ N' V1 e+ _1 |* y1 T' Y 车门隔音是采用大能蓝金刚搭配大能温莎双层隔音处理,进行车门隔音的好处:车门体钣金减震吸音,可降低行车时,车门钣金因较薄生成的共振,或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音,并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质。
- [1 y" I' K: {% V( F2 Q" q. F使用大能密封条门边缝隙密封施工,很大程度上消除了关门时的撞击声,减少撞击震动,同时对整车的密封性也提高了 3 I! A* W7 j! t; [
来自车地板的噪音大都为低频噪音,而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道,穿透性强,普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。车地板隔音是先使用蓝金刚,对地板钣金起到强化作用。再用超级温莎进行有效隔音隔热 * l1 M+ r# b+ i0 y6 G: o
后翼子板与尾箱紧密连在一起,包含后轮毂位,轮眉位凹陷处形成了一个自然的空腔结构,不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道,本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重,这里是采用大能蓝金刚与大能超级温莎相结合双层隔音,尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音,及胎噪,路噪,排气管的噪音
+ L3 m: J: W! n8 Q& S7 v 翼子板这个部位非常的重要,因为汽车在行驶的时候轮胎和地面摩擦产生的噪声都是通过翼子板传入到内室的,所以对翼子板清理之后进行了严格的隔音材料的安装。 ( C" {- [" A( h: {
使用引擎盖隔热膜吸收发动机噪音、阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导,有效解决发动机噪音的同时,让引擎盖免受发动机仓热量的高温烘烤,让引擎盖永久光亮如新。
r: l% M$ z# z; H0 E) V 大家都知道,日系车的隔音普遍都很差,这次有效且针对性强全车隔音完成后,降噪效果尤其突出,给车主想要的舒适、安静、健康且充满乐趣的汽车生活。 0 W1 N M* w) W4 r" }2 y
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