本田艾力绅全车大能隔音--哈尔滨晓辉

大能隔音李

本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。客户选这车也是为了商务用车，经济实惠，但没想到就是噪音大，影响车上商务洽谈。为此经朋友介绍特意来哈尔滨晓辉做全车大能隔音升级。

来自车地板的噪音大都为低频噪音，而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。车地板隔音是先使用蓝金刚，对地板钣金起到强化作用。然后噪音终结者来隔绝低频噪音。

至于备胎处，在蓝金刚的基础上使用超级温莎来吸音。

尾箱都是两层隔音降噪措施，超级温莎复合材料结构，根据不同材料声学特性，科学有效的组合在一起，使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上，对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。

接下来是五门隔音；尾箱门用的是蓝金刚止震，加厚了门板的厚度，关门声也厚重很多；

车门是车内噪音的一个重大来源地，容易产生共振；路噪和胎噪很容易就会从车门传进车内。使用大能蓝金刚对车门减振、密封和隔音处理，不仅可以强化钣金，减少车门的振动及共振噪音，同时还能密封车门上的孔洞和空隙，把车门打造成一个密封的空间，提升车门的隔音效果，对音响的提升也有着明显的效果。

车主反馈胎噪太大，轮胎换了也没效果。想要解决胎噪，换轮胎解决不了问题的关键。叶子板隔音才是隔绝胎噪的主要途径。

艾力绅引擎舱不大，引擎盖板的面积相对也较小，发动机舱的能量汇集度很高，所以针对这一问题，进行钣金强化、隔热升级。

有口皆碑的器材品牌，专业的技术施工，让隔音厚度艾力绅外面再吵，也不影响车内商务洽谈。