本帖最后由 大能隔音李 于 2017-9-28 17:14 编辑
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哈佛车是德乐音响的常客了,基本上过两三天就会有一台光临我们店面,今天这台哈佛车主是比较文静类型的,喜欢安静,那肯定少不了全车隔音,而且要隔音效果非凡的,这当然得上大能隔音了,效果有保证、环保材料,我们做起来也有信心嘛。 4 ~/ T9 { J/ D1 t
全车配置: 大能蓝金刚27张 大能温莎6盒 引擎盖膜1盒
! \$ k& Z& a8 H5 G o" W f5 t下面就来看看德乐师傅的隔音施工表演吧!! 还是先按照德乐的隔音施工标准进行,先对车身进行全方位的保护 # ~ D* i4 _5 t
四门采用顶级施工,双层蓝金刚减振,密封,然后超级温莎吸音。隔音之后车门形成一个密封的箱体,音响效果明显提升,关门声音厚实,同时阻隔风燥通过车门传入,减小噪音。 右前门大能蓝金刚粘贴,整齐有序,边沿修剪圆滑。
+ i, ]+ w* l$ b$ ?! s3 X9 t左后门大能蓝金刚粘贴,看着这手工真的是美啊, & k/ L- @' h; s* c
第三层:配备了吸音隔热材料-超级温莎,有效吸收共鸣噪音,阻隔热能,还能降低能耗。
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8 A* n1 L9 p! L3 R) r( q, f整个车内拆得光光的,几乎没什么隔音 ( o, H6 C% G( r/ w1 W
地板尾箱隔音:H6车身空间比较大,所以针对噪音的“黑点”区域进行重点处理。蓝金刚强化钣金,减少振动 4 \+ C; k3 o) j' s* g# ^5 \9 \
驾驶位施工细节 * A% n: w0 H- _( g* Q
后排座位蓝金刚的粘贴,满铺不留空隙,效果有保证
4 A/ ^+ p7 g- H+ y地板尾箱隔音我们是双层隔音,减振之后,还用超级温莎吸音隔音。由于施工得太晚,所以后面温莎的照片没拍到…… + m1 [4 }7 I. Y
引擎盖隔音:引擎舱内发动机持续的运作,产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内,原车简陋的内饰板根本起步到什么作用,如何保护引擎盖板漆面呢? 首先用蓝金刚进行减震升级,降低共振
, G6 U) c& T. |2 n9 p, Y9 @( N其次使用大能引擎盖隔热膜进行吸音和隔热,从根源上解决了问题,从此再也不用担心引擎盖漆面和车体出现色差了。 W9 Q5 `% h* }: j6 O
车主反馈:隔音确实有效,做完之后跟没做隔音之前对比非常明显,之前门板有异响的问题做完隔音之后排除了。升级后拥有了静谧的空间,音乐表现的更好;之前高速在车内讲话要比较大声,现在正常交流是完全没有问题的;过坎,不平的道路舒适度也大幅度提升。做隔音一定找专业店家施工,专业的施工技术能让隔音材料发挥更理想的效果,同时可以降低车辆出现异响售后的事情发生!
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