哈佛H6全车大能隔音降噪，升级赫兹音响--淮安非常城市

大能隔音李

哈佛H6的配置是挺不错的，价格也不贵，这几年在淮安的销量也是杠杠的，但是弊端也是不小，隔音和音响不敢恭维，车主说H6在高速行驶时，风噪、胎噪和路噪声相当大，整个车子的后备箱都嗡嗡作响，实在是难受，为了不再忍受噪音的折磨，车主选择对爱车哈佛H6做全车的大能品牌隔音降噪工程。

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8 {- V( g! w  o' f大鹏展翅，准备升级
这位哈佛H6车主来自淮安洪泽县，在单位上班，确定好升级方案，周六车主准时到达我们淮安【非常城市】旗舰店的施工位。
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+ t5 }6 D$ d; |1 J% b隔音材料和音响改装器材合影
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! Z8 Y* c- g4 p% Q+ v! G! K+ p* h( U本车隔音材料全部选用大能品牌隔音，专业环保的防震材料，产品全部是环保的材质，车主就是冲着我们的专业技术和大能品牌而来的

, e5 S0 \! `5 R1 t4 M/ J开始安装

2 N3 l2 V& w% b( I* l& S! f! x7 g, }和车主详细的介绍施工方案和施工具体部位后，技师开始进行安装。

4 D, u0 l: X8 R; Q* h5 j- G拆卸前左门板

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4 Z! E, d* j6 X; e$ w拆卸前右门板

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拆卸后左门板
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" r. b4 }9 m1 K拆卸后右门板

8 X: X( d) L: n; X技师首先拆卸下四个门板，哈佛H6的原车隔音是比较简陋的，虽然铁皮的钣金强度还是不错的，但是原车门板的外面是一块单薄的塑料纸覆盖，会导致门板内的噪音很轻松的穿透这一块塑料纸传入进驾驶室。

/ a1 s2 L& v4 F8 A$ k门板第一层隔音
( t0 G& @3 g# q- P9 B1 d门板隔音的第一步是在内测贴上大能蓝金刚隔音止震板，采用条形施工法，水纹抗震原理。减少钣金的共振而引起的噪音，其次可以增强金属钣金强度，延长金属寿命。
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门板隔音第二层处理
门板隔音的第二步骤是把外面的塑料纸去除，贴一张整的大能隔音板，主要作用是加强门板的密闭性，防止门板内的噪音进去驾驶室，还可以给门板上的喇叭做一个箱体，加强音质效果。



6 ?/ O+ z; Y$ ^: }赫兹喇叭安装
做好门板隔音，把喇叭也换好了，门板作业就告一段落了。
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引擎盖隔音
7 i4 N- c  L2 O% N. m9 o哈佛H6引擎盖隔音，机头盖隔音的主要作用在于降低发动机噪音，并且吸收一部分发动机热量，保护发动机引擎盖漆面。材料采用大能蓝金刚止震板和引擎盖覆膜进行隔音降噪。
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  k7 H8 {9 |6 l! |0 D# Z尾箱和后轮毂叶子板隔音
. ~. D, T" @* `车主反馈说哈佛H6高速行驶时，尾箱后面过来的噪音比较明显，确实是这样的，因为尾箱由于空间太大在高速行驶时，胎噪、路噪和风噪都集中在这里，产生嗡嗡作响的声音，做尾箱隔音第一步是清洁尾箱铁皮，然后再贴大能的蓝金刚隔音板，这样才能让隔音材料和铁皮充分的接触，隔音效果更好轮胎的噪音也是比较大的，轮毂隔音能更有效降低轮胎与地面摩擦产生的噪音污染传入驾驶室。
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尾箱隔音
尾箱贴完大能的蓝金刚隔音板后再贴一层大能超级温莎吸音棉，能有效的抑制一部分噪音，专业施工很关键。

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底盘隔音
. `* j) o4 J: A3 M1 b3 }6 t- `哈佛H6的底盘隔音第一步是粘贴大能隔音止震板，地板和后备箱离路面、轮胎、排气管、发动机都很近，是底盘噪音向驾驶室内传递的主要通道。



1 O  K/ |! u; ]! X0 F/ [/ x: \5 ^6 Z贴吸音棉
先使用蓝金刚强化地板和后备箱钣金后再使用超级温莎吸音王做吸音处理，对胎噪、路噪等低频噪音具有不错的阻隔功能，能大大提升驾乘舒适感。

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施工完毕
# m% C4 s- k, v) i3 P5 f经过一天的施工，这台哈佛H6的全车大能隔音和意大利赫兹音响升级完美收工，车主反馈效果明显，高速行驶时烦恼的嗡嗡声音得到显著的降低，风噪音不在那么的明显，发动机怠速的时候那种轰鸣声虽然还是存在，但不像以前那么的大了，整体来说效果很不错，车主说最大的感受是音响效果得到了很大的提升，以前的喇叭声音浑浊没有层次，换了赫兹喇叭后，再加上四门的隔音密封处理，真的是改善很大，声音干净甜美，低音饱满有劲，开车听听音乐再也不乏味了。

淮安非常城市旗舰店-大能隔音授权施工店

+ i: _- v- i: |5 E. a6 R咨询热线：139 1510 8331【微信号】

安装地址：淮安市青浦区前进东路书香华庭北门非常城市汽车音响改装旗舰店

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