本帖最后由 大能隔音李 于 2017-8-15 15:39 编辑 : W f8 c8 L- L5 c9 B+ a7 z
/ {( V3 h7 U0 `: Z) A4 g: D揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高于神行者(Freelander)系列。 ; j" o, M, s4 V/ [
路虎一直标榜为纯种越野车,其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。霸气的车型、良好抓地性的轮胎和强劲的动力,注定了路虎极光的风噪、胎噪,噪声比普通轿车要大很多,所以需要顶级隔音材料和施工方案来对抗噪音。此次针对噪音来源,重点对四车门和尾箱进行隔音处理。 1 s# S$ ?$ c7 q; [! I
四门隔音:四门隔音是汽车隔音的基础工程,通过四门隔音可以有效提升原车钣金的强度,降低共振噪音传递 2 U) U' v" Q$ F2 i( J: W8 C& P, @
第一层:在门板最里层贴一层大能止震板—红派,抑制振动,强化钣金刚性,降低板件谐振频率 4 F) R; ~* c& |0 n
第二层:在外层再贴上一层大能止震板—红派,让车门形成一个密封的箱体,音响效果明显提升,关门声音厚实,阻隔风燥通过车门传入。
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尾箱隔音:四门和尾箱隔音升级是隔音的基础工程,也是效果最明显和直接的两个部位,性价比高。专业的尾箱施工不是随意的施工,必须要重点部位重点处理,多材料搭配施工,才能打造更好的效果。 0 A% T4 t' b8 P+ M' w! G+ F
后轮毂部分,首先用蓝金刚止震板,抑制振动,强化钣金刚性,降低板件谐振频率,再包裹一层低频王,有效阻隔汽车行驶过程中轮胎产生的噪音和热量向驾驶室内传播。最后,尾箱再铺上一层超级温莎,吸音隔热,有效衰减中高频噪音,阻隔热量的传导,提升驾驶舒适度。
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专业材料加上专业施工,效果当然出色,车主试车后对我们是赞不绝口,非常满意! # k5 f+ {5 x* T L& u" v1 d: N
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