丰田阿尔法这款车的最大卖点是车内超豪华的配备和宽敞的空间,后座设置了两排大型独立座椅,脚部和头部的空间非常充裕。也正是由于车型的原因,使得汽车在行驶的时候车厢内的风噪、路噪和胎噪等噪声比较明显,严重困扰车主,为了能够降低车厢内的噪声,车主来到郑州东升汽车音响对全车做了高级隔音升级工作,而且是黑白两台车一起施工。
3 }- O Z0 t2 }( S0 ]; M) t0 p% O大能隔音材料配置:超级盾、超级温莎、噪音终结者-低频王
+ _; }, [* t* y% s( _ ]对症下药-噪音的解决方案 车门隔音:车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,是车内噪音的一个重大来源地,容易产生共振。路噪和胎噪很容易就会从车门传进车内,车门隔音是最有效的杜绝路噪胎噪的方法,我们使用超级盾对车门减振、密封和隔音处理,不仅可以强化钣金,减少车门的振动及共振噪音,同时还能密封车门上的孔洞和空隙,把车门打造成一个密封的空间,提升车门的隔音效果,对音响的提升也有着明显的效果。
5 }5 h+ n- c4 l; q+ h车地板隔音:地板主要是发动机和排气管的低频噪音,以及地面的燥热,异物撞击等噪音,穿透力比较强,对人体的伤害也是最大的。首先铺满超级盾,强化地板层钣金,高效减震。 , [$ U) I" I' j4 L. M# G6 M A& P
重点部位加强处理细节展示图: 驾驶室:此部分低频噪音比较严重,铺了超级盾后,加上低频王,有效阻隔低频噪音,优异的隔热性可有效阻挡引擎、排气管向车内传导热量,制造安静舒适的驾乘环境,保障驾驶安全。 / k7 ]( r% o, k. o! n
后轮毂:此部位比较空旷,是胎躁和路噪传入的主要通道,在铺上超级盾之后,还要加上吸音隔热材料超级温莎,有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音,同时又有效的降低车尾部的共鸣噪音。
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做完全车隔音升级后能够明显感觉到风噪、路噪等噪声降低了许多,车主很满意。根据不同车况做专业评估后,再做出不同的施工方案,才能达到满意的效果,这就是专业的力量! ) ?- D0 b3 l) v2 E1 M6 Y7 n
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