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厚积薄发,五十铃大能隔音升级(哈尔滨博士达)

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发表于 2017-4-27 11:38:20 |只看该作者 |倒序浏览
              
五十铃汽车公司的前身是于1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。1922年生产A9型轿车;1933年,该公司与达持汽车公司合并。1937年,该公司又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并为东京汽车工业公司;1949年改称为五十铃汽车公司。该公司生产很多品种的汽车,是生产重型、轻型货车的主要厂家,其轿车品牌有双子星座牌和御马牌。
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有的人说,你的车子才几万块钱,搞个这个搞个那个花去多少钱,值得吗?还不如换个高配置的车子。其实,旁观者永远不懂局内人的心。车子只是外科,内在的才是给车主享受和真正能够体验得到的东西,才是最重要的。
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隔音走起。除去车门内饰后,我们看到五十铃车内钣金的全貌,其实和大多数车子几乎相当,这也是汽车工业多年来基本相似的地方。清洁干净,开始干活了。首先是减震,施工的是双层,内层钣金,喇叭安装层钣金,以及局部的内饰板。再就是吸音隔热。二者相互的搭配,能够在钣金强化,吸收共鸣噪音,阻隔热能传递等上面发挥巨大的效果。当然,还有喇叭的音质更动听了,音质的层次感也更强了。
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其次,其次本来是尾箱,由于拍照小哥也肩负施工,忙起来错失了机会,不过施工全程车友都在,绝对不含糊每个细节。重点来说地板,地板主要是发动机和排气管的低频噪音,穿透力强,难以解决,只有应用专业的材料才能够更好的解决难缠的问题。
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关键的关键:阻隔低频噪音的杀手锏材料。
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施工后的五十铃,车主去试车,一启动就感觉出了效果。大家都知道像五十铃这样的车型,原车钣金薄,在隔音等方面应用材料比较少,所以后天的升级就特别凸显效果。经过一圈试车回来,满意,很满意。
/ X& K6 ?  U. C1 h

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