让豪华更舒适，奔驰B200大能全车隔音升级—西安上尚

大能隔音李

奔驰B200作为奔驰的入门车型，奔驰B系列车型有着时尚的外观设计，较大的内部空间，配置方面比较齐全，十分适合家庭使用。

奔驰，宝马等在这个年代，特别是一线城市都成为了大众车型，可谓遍地都是。但是，在一些二三线城市还是以家庭用车为主，对于改装和隔音，并不是某些车型的专利，基本上大部分车型都是有隔音需求的。这不，奔驰B200车主选择了专业的店家，进行全车隔音升级。

四门隔音：四门隔音是汽车隔音的基础工程，通过四门隔音可以有效提升原车钣金的强度，降低共振噪音传递，提升原车音响的音质，特别是配备了吸音隔热材料，有效吸收共鸣噪音，阻隔热能，还能降低能耗。

7 ~& l: [  s2 c6 F- k

地板隔音：奔驰B200本就是一款紧凑型的车子，地板空间并不是特别大，所以针对噪音的“黑点”区域进行重点处理。

尾箱隔音：除去尾箱内饰后，我们可以看到在后轮弧部位有少量的隔音材料，但是一扣就掉了，车主也汗颜。备胎位空空的钣金没有任何隔音材料。所以，也是升级的重点部位。

7 a! M* p; @6 ?
& [+ z$ q& a/ J  N2 ]

! a  G8 n2 ?$ C  F( W

引擎盖隔音：引擎舱内发动机持续的运作，产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内，原车简陋的内饰板根本起步到什么作用，如何保护引擎盖板漆面呢？所以首先进行减震升级，降低共振，其次使用专业的吸音隔热材料进行吸音和隔热，从根源上解决了问题，从此再也不用担心引擎盖漆面和车体出现色差了。

* P- N7 g  \( H+ p. `
2 B: s( a) S$ z0 w/ `

叶子板隔音：叶子板主要是发动机噪音和轮胎摩擦噪音，这个部位噪音问题是困扰几乎所有车主的问题，换轮胎后依然有胎噪，所有对这个部位要拆解，从每个孔洞，每个噪音传递的介质入手，阻隔噪音，提升驾驶舒适度。

升级后的奔驰B200，车主进行了试车，不同路段，不同的外界环境都体验了一遍，也能够清晰的说出前后的对比，特别是过坎等顺畅很多，全车紧固性增强，很满意。

2 `2 ^( Z4 C$ Y' [3 e( ~请多多关注大能隔音   和    西安上尚
& k- n8 n6 X& v: T4 y* J8 h
9 X4 Z  W/ Z' |* |/ o' K

% G1 H- l, e. X2 `* T0 J, F9 d
' I1 Q8 e: b' @" u



5 @0 k9 T$ h+ C) }: B: C