奔驰B200作为奔驰的入门车型，奔驰B系列车型有着时尚的外观设计，较大的内部空间，配置方面比较齐全，十分适合家庭使用。 奔驰，宝马等在这个年代，特别是一线城市都成为了大众车型，可谓遍地都是。但是，在一些二三线城市还是以家庭用车为主，对于改装和隔音，并不是某些车型的专利，基本上大部分车型都是有隔音需求的。这不，奔驰B200车主选择了专业的店家，进行全车隔音升级。
5 h5 U" x2 T g' S四门隔音：四门隔音是汽车隔音的基础工程，通过四门隔音可以有效提升原车钣金的强度，降低共振噪音传递，提升原车音响的音质，特别是配备了吸音隔热材料，有效吸收共鸣噪音，阻隔热能，还能降低能耗。 7 v/ }: B! `$ |$ x- g
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地板隔音：奔驰B200本就是一款紧凑型的车子，地板空间并不是特别大，所以针对噪音的“黑点”区域进行重点处理。 - m$ y3 T4 E$ k, s
尾箱隔音：除去尾箱内饰后，我们可以看到在后轮弧部位有少量的隔音材料，但是一扣就掉了，车主也汗颜。备胎位空空的钣金没有任何隔音材料。所以，也是升级的重点部位。
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8 m R$ y. w. y2 h: `) I# D" k3 s引擎盖隔音：引擎舱内发动机持续的运作，产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内，原车简陋的内饰板根本起步到什么作用，如何保护引擎盖板漆面呢？所以首先进行减震升级，降低共振，其次使用专业的吸音隔热材料进行吸音和隔热，从根源上解决了问题，从此再也不用担心引擎盖漆面和车体出现色差了。 ) |9 ~' f% I: v* d3 i2 A1 x: {: E5 @
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6 j5 o9 o7 ]$ {. Y% q) c- j叶子板隔音：叶子板主要是发动机噪音和轮胎摩擦噪音，这个部位噪音问题是困扰几乎所有车主的问题，换轮胎后依然有胎噪，所有对这个部位要拆解，从每个孔洞，每个噪音传递的介质入手，阻隔噪音，提升驾驶舒适度。 , ~# `; P0 E% n+ q" A
升级后的奔驰B200，车主进行了试车，不同路段，不同的外界环境都体验了一遍，也能够清晰的说出前后的对比，特别是过坎等顺畅很多，全车紧固性增强，很满意。
" B/ i) i6 a" F请多多关注大能隔音 和 西安上尚
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发表于 2017-7-21 09:57:30
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