路虎神行者2全车隔音—义乌车舞飞扬影音改装

大能隔音李

汽车隔音工程是为了最大限度地给驾乘者创造一个宁静舒适的环境，在现代社会里汽车的普及率越来越高，各大生产厂家想方设法地去减低生产成本降低售价去占有市场份额。最普遍的做法都是减低汽车材料成本以用更优惠的价钱去吸引客源。但随着汽车在社会的普及，人们对汽车的驾乘感受要求越来越高，很多原车隔音效果差不仅影响心情更影响驾驶。

大家都知道，原车的车门板是一个空洞且铁皮薄的构造，而且门板的密封性也不好，是风噪入侵的主要部位，因为我们隔音选择从最直接有效的车门开始。

! a$ a, R3 S1 a+ U4 S8 _* ]* u

  A( C. m% Y, c* o/ ^4 c- v

门板的内里层均贴上蓝金刚，抑制振动，强化钣金刚性，降低板件谐振频率，让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实，阻隔风燥通过车门传入。

来自车地板的噪音大都为低频噪音，而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。车地板隔音是先使用蓝金刚，对地板钣金起到强化作用，最后使用低频王来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量，针对低频噪音有很强的隔除作用。

原车的尾箱也是单薄的铁皮，没有任何的隔音措施，路噪和胎噪容易入侵。贴上一层蓝金后再铺一层低频王，让尾箱的共鸣声和尾箱盖的共振声全部解决

8 |! E0 W% @% M. ?( R  [

最后是引擎盖，每辆车的原车引擎盖隔热处理都很简单，所面临的问题是漆面老化、钣金薄弱、共鸣噪音，引擎盖还长期受发动机仓的高温烘烤，隔热处理也是不能忽略的。

先使用蓝金刚强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜吸收发动机噪音、阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，有效解决发动机噪音的同时，让引擎盖免受发动机仓热量的高温烘烤，让引擎盖永久光亮如新

* H- w# E4 f8 B" g: ?+ k8 w

( z. C6 j- }( V
; t# {5 ~  K! m" P
& q# F0 r9 n% U, Z. [$ U+ @( ]7 b