斯巴鲁森林人全车隔音升级—北京车路仕商贸有限公司

大能隔音李

森林人的外观以及驾驶感，虽然感觉非常爽，但是随着驾驶距离的增加，汽车噪音也随之增大，斯巴鲁森林人整体噪音表现还算一般，但长时间的行驶，道路的坑洼都会提高噪音指数，所以开始驾驶车时人们往往会忽略噪音的问题，但随着行驶时间的增加，大部分车友会选择对隔音进一步的处理。

4门部分，做的是三层隔音处理。首先，原车门板仅仅只有一块薄薄的塑料膜粘附在钣金上，隔音效果简直为零，因此需要清除这层塑料膜，然后清洗门板，为隔音的下一步做准备。

第一步有规律贴上剪成条形状的蓝金刚止震板，大幅度的抑制钢板共振，从而降低车门自身引发的噪音；

第二步进行密封的处理，降低风噪及（车外）环境噪音的传入，同时也可以让喇叭器材有更好的发挥；

第三步门板饰盖吸音棉的处理，对多余噪音进行彻底吸音。

门板三层高标准的隔音施工，让车厢的环境有一个提升。

底盘在汽车行驶过程中，最容易产生振动且是最明显的部位，沙石的敲击、路噪胎噪等杂音的传入，对车内的安静舒适的影响是最大的，因此底盘的隔音不可或缺。我们改装师还是遵循双层的施工，在第一层贴上蓝金刚止震板，第二层在底盘则使用强阻音隔热的大能低频王，阻挡底盘噪音的传播到位的施工处理，有效隔音隔热，让整个车厢有一个崭新安静的空间。

叶子板隔音处理，前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的.。标准的隔音做法两前轮先拆下轮胎，把灰尘等擦干净，然后先贴上一层蓝金刚止震板，再贴一层超级温莎。

每辆车的原车引擎盖隔热处理都很简单，所面临的问题是漆面老化、钣金薄弱、共鸣噪音，引擎盖还长期受发动机仓的高温烘烤，隔热处理也是不能忽略的。

先使用蓝金刚强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜吸收发动机噪音、阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，有效解决发动机噪音的同时，让引擎盖免受发动机仓热量的高温烘烤，让引擎盖永久光亮如新。

' i9 l' ^' h5 t- k4 R   通过本次隔音处理之后斯巴鲁森林人驾驶感到了提升，施工完后车主进行了体验，首先就是降噪效果显著，发动机动力感更加十足，过一些坑洼道路更加顺畅，噪音降低音响效果得到了提升