宝马.320.四门大能隔音-大连慧声

大能隔音李

车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。

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第一层大能隔音完成实图：贴上一层大能蓝金刚，抑制振动，强化钣金刚性，降低板件谐振频率，让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实，阻隔风燥通过车门传入。

   

门板双层隔音后，能够加强门板的厚实度和密封性，大大减少了车子高速行驶时产生的风噪和路躁，明显安静了许多；同时因为它可以形成一个箱体的结构，对于抵消门板的共振有着非比寻常的作用，也为喇叭的音效发挥提供了很大的保障！

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"门板隔音时，我们一般分为三个部分进行处理，包括门板的内部、外部及门板饰盖。基于门板结构的特殊性，当汽车行驶在路上时，车门铁皮会产生共振噪音，风噪、空气噪音会通过门缝传入车厢内，令驾驶员和乘客感到烦躁。于是进行三层的大能隔音材料施工密封降噪，将这些噪音阻挡在外绰绰有余。

原车前后门板的模样，简单的塑料薄膜，简直是零隔音效果，将门板进行密封，阻挡噪音传入

门板饰盖贴上超级温莎吸音棉进行消音，隔音降噪效果更理想"

   

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